„ Легко управляем, К основным недостаткам привода на
переменном токе в насосных станциях, работаюших без.
постоянного обслуживающего персонала, относится то,
что закрытие задвижек зависит от наличия 
напряже-
НИЯ. ПРИ полном отсутствии напряжения на шинах на-
сосной станции задвижка не закроется и, следовательно,
не будет предотвращен обратный ток воды.
Современные насосные агрегаты, как правило, до-
пускают реверс, и 
работа насоса в турбинном режиме
допускается не только в ННИРИЙНЫХ режимах, но и Б ка-
честве нормального режима при любой остановке аг-
регата.
Если насосные агрегаты 11ентробежш‚1х насосов на-
ходятся под заливом (камерный тип) 
и имеют индиВи-
дуальные трубопроводы, то отпадает необходимость 
В
вакуум-системе, 
электрифицированных 
задвижках на
напорных 
трубопроводах 
и 
обратных клапанах. 
Бла-
годаря этому повышается 
надежность работы агрега-
тов и упрощается схема автоматики.
Насосные 
установки 
водозаборных
скважин. 
Общий 
объем 
автоматизации 
насосных
агрегатов, ОбСЛуЖИВЗЮЩНХ г:]убппные колодцы, должен
обеспечить возможностЬ централизованного диспетчер-
ского управления агрегатами 
с одного диспетчерского
пункта. В настоящее время одну или несколько сква-
жин обслуживает специальный моторист. Однако, 
не-
смотря на это, глубинные колодцы работают круглосу-
точно или большую часть суток без непрерывного конт-
роля. Периодический контроль их работы — мотористом
не исключает возникновения НСНОРМЗЛЬПОСТ(‘Й 
В 
рабо—
те, поломок и аварий.
АВТОМЗТИЧЕСКО& управление должно обеспечить тпра-
вильное соблюдение технологического процесса пуска и
остановки 
насосного агрегата, 
контролировать ёго 
ра-
боту и защищать от возможных неисправностей и ава-
рий.
Наличие таких устройств 
позволяет отказаться от
мотористов и управлять большими группами водозабор-
ных скважин 
с 
одного диспетчерского пункта при то-
мощи средств телемеханики.
Большое количество волозаборных скважин обору-
дуется 
вертикальными 
насосами, опущенными 
в 
сква-
жины ниже уровня воды. С вертикальным электродви-
460 
Г