На все установленные релеры 
составляется 
ведо-
мость, в которой указываются порядковые номера, ВЫ-
сотные отметки и описываются места их расположения.
В качестве реперов нужно использовать устои мостов,
стенки гидротехнических сооружений, цоколи — зданий
и т. п.
Углы ходовой линии обязательно измеряют в натуре
угломерным инструментом 
и закрепляют 
столбиками,
на 
которых выписывают порядковый номер 
угла, его
местоположение по пикетажу, величину угла и направ-
ление поворота. Данные об углах заносят 
в журнал.
Через каждые 200 м по ходовой линии проводится съем-
ка поперечных сечений канала, закрепляемых точками и
сторожками во всех характерных изломах ('ПОВСРХНОСТЬ
земли, берма, гребень дамбы, подошва откоса, дно ка-
нала, урез воды). На каждом поперечном сечении лен-
той, рейкой или дальномером измеряется ширина кана-
ла по дну и расстояния между закрепленными точками.
На участках с обрушенными откосами и другими тпо-
вреждениями 
расстояния 
между 
промеряемыми 
'попе-
речными сечениями уменьшают, с тем чтобы получить
данные, достаточные для определения объема предстоя-
щих работ.
При наличии кавальеров дополнительно фиксируют-
ся ширина правой и левой берм, отметка верха и Шири-
на по верху кавальера, отметки подошвы кавальеров, а
для осушительных 
каналов 
— и 
водопропускные 
во-
ронки.
В зависимости от рельефа местности съемка попе-
речников может быть выполнена путем ватерпасовки.
После разбивки ходовой линии и поперечников про-
водится нивелировка точек, причем отметки дна канала
должны быть взяты нивелиром против каждого пикета
ходовой линии. Результаты нивелировочных работ за-
крепляются вычерчиванием продольного профиля кана-
ла и его поперечных сечений (рис. 126). На продольный
ПрофН.']Ь наносят линию проектного дна канала, кото-
рую закрепляют в натуре донными реперами. Донные
реперы устанавливают из бревен длиной не менее 
1 
м
не реже чем через каждые 200 м; головка репера долж-
на возвышаться над проектной отметкой дна канала на
5 
см. При наличии донных реперов можно не проводить
ежегодную нивелировку канала.
422