циально разрабатываемом проекте, с учетом местных условий. Число секций устанавливается для каждой си- стемы в зависимости от ее длины. Для сборки струенаправляющей системы на берегу реки устраивают специальную площадку; сборку и спуск производят на лагах, отдельными секциями (рис. 31). Перед спуском на воду к верховому концу продольной балки верхнего строения первой секции прикрепляют два троса — поперечный, идущий к лебедке No 1, и про- дольный (вспомогательный) от ворота, устанавливае- мого выше расположения системы. После спуска на воду секцию указанными тросами подводят к месту установки и закрепляют к тросу, иду- щему к анкерной опоре. Затем освобождают вспомога- тельный трос и прикрепляют его ко второй секции; © помощью вспомогательного и поперечного троса, иду- щего к лебедке No 2, вторую секцию подводят к первой и скрепляют © ней шарниром. Так же п‹›ступают © третьей и последующей секциями- По мере слуска секций на воду их ПО'\ТЯ!ИВЗХОТ по- перечными тросами к берегу, и после спуска на воду всех секций струенаправляющая система оказывается расположенной около береговой линии, Затем, начиная с последней секции, постепенно ослабляют натяжение поперечных тросов, и щиты вследствие гидродинамиче- ского давления на них отходят от берега. Натяжение тросов ослабляют до тех пор, пока каждая секция и вся система в целом не займут проектного положения. При установке секций в рабочее положение вырав- нивают погружение верхнего (по течению) ряда щитов, заливая их водой. После того как вся система будет установлена в проектное положение, измеряют Г.Х)б""у потока вдоль системы и наполняют водой щиты обоих рядов до 'погружения их на проектную глубину. Струенаправляющая система действует при погру- жении щитов на величину #=0,2—0,5Н, где Н — глуби- на потока. Наибольшее эффективное действие струенаправляю- щей системы при й ==0,25—0,33 Н. После окончания поливного периода струенаправля- ющую систему подтягивают к берегу, освобождают щи- ты от воды и при помощи крана отдельными секциями поднимают на берег в безопасное место. 194