лах. Крупные каналы облицовывают преимущественно
монолитным бетоном. Это объясняется тем, что монолит-
ная облицовка требует устройства меньшего количества
швов и стоит дещевле сборной.
В 
СССР 
основным. 
показателем 
— экономической
эффективности является не только размер первоначаль-
ных капиталовложений, но и высокий уровень механи-
зации и индустриализации строительства. Поэтому бу-
дущее принадлежит применению сборных конструкций
облицовки, позволяющей применить комплексную меха-
низацию строительства. При сборной облицовке плиты
должны изготовляться централизованно на специальных
заводах или полигонах.
Толщина монолитной бетонной 
облицовки 
обычно
10—192 см, железобетонной 
— 7—10 см, плит 
— 7—10 см,
предварительно 
напряженных 
плит—5—6 см. 
Водо-
непроницаемость облицовки из сборных плит зависит в
первую очередь от качества швов. Швы заполняются
битумными мастиками, резиновыми прокладками-шпон-
ками, пластмассовыми шпонками из поливинилхлорида,
просмоленным канатом.
При устройстве облицовки из сборных плит необхо-
димо обеспечить тщательную подготовку дна 
и отко-
сов канала, чтобы плиты плотно прилегали к грунту.
В 
сильнофильтрующих 
и — суффозно-неустойчивых
грунтах применяется многослойная 
(2—3 слоя) обли-
цовка 
— между слоями бетона или железобетона поме-
щается — гидроизоляционный — материал. 
При 
наличии
сильнотрещиноватой скалы под облицовкой устраивает-
ся подготовка из гравелисто-песчаной смеси или тощего
бетона.
Наиболее — пригодными — конструкциями — бетонной
одежды 
межхозяйственных 
(с расходом 
до 5 м%/сек)
и ВПуТрПХОЗЯИСТВеН"ЫХ распрсделнтельных каналов яв-
ляются железобетонные лотки-каналы. Наиболее целе-
сообразно устраивать 
их на опорах. „Это значительно
облегчает их эксплуатацию (рис. 8).
Одежды из синтетических полимерных материалов
За последние годы за рубежом получили большое
развитие одежды каналов из синтетических полимерных
материалов. Осуществляемая в СССР программа раз-
134