Взаимное 
расположение звеньев 
закрытой 
ороси-
тельной сети должно быть увязано с организацией оро-
лшаемой территории в плане и с техникой полива дож-
деванием, 
при 
которой 
дождевальные — устройства
характеризуются определенными 
параметрами. 
Опти-
мальной формой поливных участков является прямо-
угольная, поэтому звенья закрытой оросительной систе-
мы, как правило, располагаются под прямым углом.
При классификации схем 
расположения 
закрытой
оросительной сети может быть два принципиальных под-
хода: по отношению к основному уклону местности тех
или иных составных звеньев. ЗЕКРЫТОЙ ОРОСН'\'(‘ЛЬПОЙ се-
ти и по взаимному расположению звеньев закрытой оро-
сительной сети.
Исходя из первого принципа, академик А. Н. Костя-
ков выделял две основные схемы.
В первой схеме магистральный трубопровод разме-
шщается по наименьшему уклону (в направлении гори-
зонталей), распределители первого порядка отходят от
МТ под прямым углом по наибольшему уклону (попе-
рек горизонталей), распределители второго порядка от-
ходят от распределителей первого порядка под прямым
углом по наименьшему уклону (вдоль горизонталей)
и т. д.
Во второй схеме магистральный трубопровод распо-
лагается по наибольшему уклону (поперек горизонта-
ЛЕЙ›‚ остальные звенья сети в зависимости от этого.
Выбор первой или второй схемы определяется требо-
ваниями 
трассирования 
по наивыгоднейшему 
уклону
(для закрытой сети 
— по наибольшему уклону) трубо-
проводов, имеющих наибольшую удельную протяжен-
ность на 
1 
га орошаемой площади, или другими спе-
цифическими условиями.
Исходя из. второго принципа можно выделить схемы
с 
односторонним 
и двусторонним ответвлением млад-
ших трубопроводов относительно старших; например, по
расположению полевых — трубопроводов — относительно
распределительного трубопровода последнего порядка
или по расположению распределительных трубопрово-
дов первого порядка относительно магистрального гру-
бопровода. 
0
Схему расположения закрытой 
оросительной 
сети
выбирают из условий, чтобы она для данного орошае-
мого участка была оптимальной по технико-экономиче-
Э1