2) переездные, или дорожные, - обеспечивают переезд через каналы и ре-
ки; к ним относятся мосты, трубчатые переезды и пешеходные мостики;
3) сопрягающие - предназначены для сопряжения на различных уровнях
двух участков каналов, к ним относятся перепады и быстротоки;
4) природоохранные - применяют для охраны животного и растительного
мира, рекреационных и других целей; к ним относятся водопои, отстойНИКиИ,
мосты-переходы для диких животных, охранные зоны на водотоках и пр.;
5) эксплуатационные - обеспечивающие контроль и управление водным
режимом почвогрунтов на системе; к ним относятся: гидромелиоративные
створы с наблюдательными скважинами, гидрометрические посты, водомеры,
средства связи и управления.
Сооружения различного назначения следует по возможности совмещать
(например, шлюзы-регуляторы с переездами, перепадами и пр.).
Русловые шлюзы на магистральных каналах проектируют в створах,
имеющих наилучшие условия командования для подачи воды в осушительную
и увлажнительную сеть. На осушительных системах с предупредительным
шлюзованием русловые шлюзы создают подпор воды в каналах, расположен-
ных выше шлюзов; их располагают на таких расстояниях /, чтобы разница го-
ризонтов воды А -Л в нижнем и верхнем бьефах шлюзов не превышала 40...60 см:
Г = ЛВ/. 
(2.36)
где г - уклон канала.
На осушительно-увлажнительных системах шлюзы-регуляторы предна-
значены в основном для создания командования над нижерасположенной тер-
риторией; их проектируют в местах подачи воды в увлажнительные каналы, на
расстоянии 5...8 км.
На боковых каналах шлюзы-регуляторы необходимо располагать из рас-
чета создания в каналах горизонтов (30...60 см от бровки), обеспечивающих по-
дачу воды в корнеобитаемый слой почвы. При этом на транспортирующих со-
бирателях и открытых коллекторах проектируют, как правило, по два шлюза-
90