тем самым нагар вкладышей и выход насбса из строя. Затем поворачнвают рукой ротор электродвигателя, чтобы удостовериться в отсутствии заклинивания идлн засдапия вала. После этого включают электродвига- тель и немедленно останавливают его. При лравильном подключенни фаз ротор должен вращаться против ча- сОВой стрелки, а при пеправильном — повернется на пе- который уголдл по часовой стрелке и резко остановится вследствие заклинавания одного из шариков коптрре- верса. В этом случае нужио переключить фазы электро- двигателя. Во избежание развиичивания резьбовых сое- динений секций вала нельзя допускать вращсния рото- ра по часовой стрелке, если контрреверс писе сработает при неправильцом подключении фаз. Насос мускают при закрытой задвижке путем Вклю- чепия в работу электродвигателя. Затем открывают за- движку. После появления воды из сливного трубопро- вода паполняют заливной бак. Таким способом пускают в работу и винтовые арте- зианские насосы типа ВАН. Пуск электропогружных насосов. При моптаже электровогружные насосы устанавливают под уровень воды в скважиие. Поэтому при правильном монтаже пасосов отпадает нсобходимость в их заливкс. Первос включение насоса допускасется не раньше чем через час после слуска агрегата в скважину; это необ- ходимо для заполнения волой пасоса. При пуске агрегата задвиЖка на напорном трубо- проводе должна быть закрыта. : Пуск осевых насосов. Осевые насосы (пропеллерные и поворотно-лоластные) пускают при открытой налорной задвижке, так как в этом случае насос потребляст ми- нимальтую мощность. ` Поворотпо-лопастные насосы пускают, устаповив ло- пасти рабочего колеса ла минимальный угол, и только после достижепия агрегатом нормальной частоты вра- щения лопасти рабочего колеса устававливают па необ-. ходимый угол. $ 4. УХОД ЗА НАСОСАМИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ Во время работы насослого агрегата машинист на- сосной установки должен следить за показаНиями при- боров (маномстров, вакуумметров, счетчиков электро- 194 - 97 - Насосы и насосные станции энергин, вольтметров, ампермстров, ваттметров); за температурой подшипников и сальников; — прислуши- ваться к шуму в насосе и следить за общим техпиче- ским состоянием насосной установки, Для наиболее экономичной работы насосной установ- ки необходимо, чтобы в соответствии с характеристика- ми пасоспых агрегатов развиваемые напоры и подача обеспечивали максимальный к. П. д. ‚ В первый период эксплуатации насосных станций с раздельными фундаментами под машины и стены здания (ленточные фундаменты) возможна неравномерная их осадка, что может вызвать перекос валов, а вместе с этим перегрев подшипников, сальников и изменение нормальных зазоров между рабочим колесом и уплот- нительными кольцами насосов. Изменение зазоров может быть настолько большим, что рабочее колесо во время работы будет задевать о неподвижные дсетали, вызывая их износ и уменьшение к. п. д. агрегата. Во время эксплуатации насосных аг- регатов необходимо следить за тем, чтобы не было изно- са лопаток рабочего колеса, периодически контролиро- вать ГермеТИЧНОСТЬ стыков, находящнихся под давлени- ем, затяжку гаек бОЛТОВ‚ соединяющих отдельные уз- лы агрегата между собой, затяжку фундаментных болтов, При появлении вибрации вала насоса, трубопровода Или других частей ласосной установки, при металличе- ском шуме, неисправности арматуры и прочих неисправ- постях следует немедленно остановить насос, ВЫЯВиТЬ причину, устрапить ее, При работе гидромехапического оборудования пеобходимо поддерживать все части аг- ‚ регата, его фундамсита и пола машинного зала в Пол- ной чистоте. Помещение вблизи механизмов убирает дежурный или кто-то другой под наблюдением, а очист- ку и обтирку мехапизмов выполняет только сам дежур- НЫй, ‚ Все пропуски масла и воды в оборудовании и трубо- проводах необходимо немедленно устранять. Резервные насосы нужно включать в работу на 20— 30 мин не реже одного раза в 10 дней, а пожарные на- сосы — на 5—10 мин ежедневно. Погружные насосы очень чувствительны к перемене режима работы и частым включениям. При непрёрыв- ной работе ипх детали прирабатываются, а при частых 13° 195