470
са
и 
а, 
л.
2 *
м
Фа 
Эо 
лаьа 
я,
ыгй 
атр
Р
РС
КО
Ы 
ЛАа 
ЧЛК:
Рис. 37. Осевой насос ОП®-110;
а — узел 
присоединесния 
Ннасоса 
К 
напорному трубонроводу,;
хаиизма разворота лопаток.
б — схема 
ме-
Рабочее колесо состоит из стальной 
втулки и за--
крепленных на ней профилированных лопастей из не- х
ржавеющей стали. 
4
Число лопастей для каждого номера модели коле- 
®
са — различное (для модели колсса No 7—2 лопасти; @
No 6—3; No 5 и 11—4; No 2 п 8—5; No 3 и 10—6 лопа- 4
стей). 
ё
Втулка рабочего колеса с поворотными лопатками 
— {
полая 
для 
размещения — механизма 
—их — разворота ‹
(рне. 37, б). 
3
Рабочая камера — стальная, разъемиая, цилиндриче- 
*
ской или сферической формы, что позволяет проводить .
82
- 41 
-
осмотр 
и средний 
ремонт
рабочего колеса без разбор-
ки насоса 
н двигателя, 
не
нарушая их центровки. Ци-
линдрические камсры приме-
няют в насосах 0,5, 0,6 и 0,5
с 
диаметром — колес — до
700 мм. Остальные насосы
поставляются 
со — сферлче-
скими камсрами.
Вал — стальная 
поковка
с одним — верхним фланцем
для присоединения 
к валу
двигателя. В насосах типа
ОП 
— валы делают полыми
для прохода штока, 
связы-
вающего механизм разворо-
та лопаток рабочего колеса
с приводом,
Привод — механизма раз-
ворота лопаток в совремеп-
ных насосах 
механический,
по 
па действующих — стап-
циях имеется много насосов с
ручным приводом (рис. 38).
При механическом приводе
без остановки пасоса, а при
ном насосе.
Ручной привод разворота
с помощью — червячной передачи,
Насосы и насосные станции
ю 
ВОУ^
..А. 
^ No\No
Рис. 38. Ручной прявод меха-
низма поворота лопастей пасо-
са ©ОП2-145:
1— вал 
насоса; 
# — тяговой 
ШшТток
привода; 
# — направляющая 
втул-
ка; 
4 — трапцециевидная 
резьба
икгока; 
5 — шпилька; 
6 — прижем-
ной диск гайки-шестерни; 7 — гай-
ка-шсстерия; 
& — червяк; — ® — при-
зонный соединительный болт; 
#0 —
вал - электроднигателя; 
/7 — гайка
и контргайка указательной стрелки;
12 -- соединительный — болт; 73 —ука-
затель 
положення 
лопастсй; 
1# —
рлачец 
вертикального 
разъема
прижимного 
диска; — 75 — упорный
гребень гайки-шестерни.
лопасти 
разворачиваются
ручном — при остановлен-
лопастей осуществляется
заключениой между
(])ЛЯНЦ&МИ валов насоса и двигателя,
Механический привод Для разворота лопастей у на-
сосов ОП устранвают электромеханический
и 
электрогидромеханический
привод)
(электро-
(электрогидро-
привод). Электропривод делают в насосах с диаметром
рабочих колес до 1190 мм. При диамстре колеса 1450 мм
применяют любой пз двух,
а при диаметрах
1850 и
2600 мм — только электрогидроприводы, У насосных аг-
регатов типа ОП
стотелые,
сталью.
валы у насосов
Шейки 
валов 
наплавляются 
нержавеющей
и двигателей — пу-
Корпусный узел включает отвод, диффузор 
с вы-
иравляющим аппаратом, камеру рабочего колеса, кон-
Фузорпый переход и закладное кольцо.
Е';'г
83