Из этих уравнений видно, что при числе: ‘оборотов л == () ск‹
рость @ = но, т. е. когда лопасти не вращаются, все же_ скорос"
течения воды равна шо. Вертушка не в состоянии уловить очен!
малые скорости, вернее, при малых скоростях течение воды не м
жет преодолеть сопротивление в подшипниках, червячной передаче,
контактном . механизме и т. д. 
Скорость и — начальная 
скорос:
вертушки. Она тем меньше, чем совершеннее конструкция.
В сертификатах, прилагаемых к вертушке, даны значения а, б
© и шо тарировочных уравнений. По приведенным уравнениям со-
ставляются таблицы, `которыми пользуются для вычисления ск
ростей, измеряемых вертушкой. Такая таблица, соответствующа
кривым на рие. 120, приведена в упражнении 98 (см. табл. 64).
Уход за вертушкой. Гидро:
метрическая 
вертушка требус:
внимательного ухода. Вертуш-
ку нужно хранить В сухом по-'
мещении, перед началом рабо-
ты проверять батарею, провода
и электрическую сигнализацию
путем 
прямого соединения, а
затем включать в цепь 
и 
вер-
тушку.
По 
окончании — измерений:
Рис. 
120 Тарировочные кривые, 
вертушку и принадлежности к
ней протирают сухой тряпкой
и 
укладывают 
в 
ящик. 
В 
помещении вертушку надо просу-
шить, Ходовую часть, кроме подшипников, разбирают, все части
промывают керосином. В случае надобности наружные поверхно-
сти очищают зубной щеткой, а внутренние 
— щетинным — ершом.
Разбирать контактную пружину — категорически _ запрещается 
—
это приводит к нарушению тарировки. 
В
После очистки в полость лопастного винта заливают трансфор-
маторное масло; ходовую часть собирают и укладывают в ящик.
Если погнулись оси и крылья или если на шариках и в обойме
подшипников обнаружены раковины, вертушку отправляют в ре-
монт и тарировку. Время от времени необходимы контрольные.
тарировки вследствие износа частей прибора.
Зимой после работы вертушку надо опустить в воду, чтобы
удалить образовавшийся лед. 
После работы очищают и всё осталь-
ные принадлежности: лебедку, штанги, тросы.
59. Измерение скоростей вертушкой.
Скорости измеряют в отдельных точках на выбранных скоро-
стных 
вертикалях. 
Число 
скоростных вертикалей и их
распределение в поперечном профиле зависят от ширины реки (см.
табл. 61), конфигурации дна и требуемой точности измерения. При
222