вен 10 . Нулевой сектор расположен против стабилизатора на
правления; к лопастному винту обращен 18-й сектор.
° 
В центре коробки укреплена игла 5, на которой вращается
магнитная стрелка 6, имеющая в центре чашечку, соединенную
с продольным желобком, идущим --
по северной половине стрелки.
Направление течения опреде-
ляется 
по бронзовым 
шарикам,
падающим в коробку из трубоч-
ки 7, укрепленной над счетным
механизмом. 
›
При помощи 
особой трубки
(«брала») 
берут 20—23 шарика
и засыпают их в трубку над счет-
ным механизмом. При вращении
лопастного винта 
вертушки ша-
рики проходят через счетный ме-
ханизм (три шарика на 100 обо-
ротов), 
падают 
в 
компасную
коробку 
через 
отверстие 
в 
ее
крышке, попадают 
в чашечку маг- 3\[
Рис. 29.7. Схема счетного механизма и 4
компасной коробки морской вертушки.
| —
нитной стрелки и скатываются по наклонному желобку ее се-
верного конца в секторы коробки. Шарики всегда скатываются
в направлении на север, но так как компасная коробка пово-
рачивается вместе с вертушкой по направлению течения, то ша-
рики падают каждый раз в различные секторы. 
‚
Азимут направления течения отсчитывается 
от 
северного
конца стрелки, т. ©. от сектора, в который попали шарики, до
нулевого сектора (рис. 29.8). Обработка результатов ‘измере-
ния направления течения поясняется примерами, приводимыми
ниже. 
» 
' 
*
Вертушка подвешивается 
на тросе. На нижнем конце оси вер-
тушки имеется ушко для прикрепления груза при сильных тече-
НИЯхХ. 
- 
‚
Модернизированная морская вертушка ВММ от описанной
выше отличается следующим:
1) измененной системой подвески, имеющей вид втулки, в от-
верстие которой вводится огон троса, закрепляемый специаль-
ным ВИНТом; 
..
24* 
871