д р р , щ д у измерения, оказывается делом весьма сложным. Основные трудности в создании донного батометра сВодятся к следующему: 1) при установке прибора на неровное дно трудно получит хорошее сопряжение приемной части прибора с поверхностью дна. Наличие 'неровностей дна, в том числе песчаных гряд, при водит к тому, что наносы могут частично пойти под прибор а при вдавливании прибора в дно поступление в него наносо будет преувеличенным; 2) прибор, поставленный на дно потока, нарушает скорост ное поле в придонном слое, а следовательно, и перемещение наносов в придонной области 3) донные наносы двигаются неравномерно а в ряде случаев и е перерывами; 4) положение прибора на дне потока, а также` работу его в мутной воде или при большой глубине трудно контролировать Из ранее применявшихся батометров следует отметить бато метры В. Н. Гончарова, М. К. Пастрюлина, Б. В. Полякова батометр-ванночку Б. А. Аполлова, а также батометр В. М. Со- кольникова, сконструированный по типу ванночки Аполлова В настоящее время эти приборы не применяются, однако опы их применения и отдельные удачные решения конструктивны элементов были использованы при создании существующих при боров.` Дальнейшее развитие методики измерения донных наносо должно, по-видимому, основываться на использовании новых фи зических принципов. | Батометры для донных наносов подразделяются на дв группы: 1) батометры для мелких донных наносов (песок, гра вий) и 2) батометры для крупных донных наносов (гравии галька). Батометры для мелких донных наносов. Из батометров это группы в настоящее время применяется в основном батомет «Дон», хотя он уже снят с производства. Батометр «Д он» (рис. 25.1). В приборе обобщены наибо лее удачные конструктивные детали батометров Полякова, Гон чарова и Пастрюлина, а также учтен опыт их применения. Батометр применяется в руслах с песчаными и гравелистым наносами диаметром до 1 см. Масса батометра около 30 к Он опускается на дно с помощью лебедки, применим при скоро стях течения до 1,5 м/с и глубинах до 20 м. Им можно пользо ваться и при ббльших скоростях, но при этом необходимо делат оттяжки или увеличивать вес груза. 32