жение скоростных вертикалей закрепляется непосредств
настиле мостика штрихом и номером вертикали, напи
масляной краской. — -
` 
Если река неширокая и створ оборудован люлькой,
или понтоном на тросе, то по линии створа натягивает
‚ 
меченный трос, а 
а/ 
„4 б) 
/ 
ние скоростных в
2 
:
, 
„2 
75%;22 
лей на нем закре
О ДНИИЯ 
77 ое 
специальными ма
от 
— 
выбитыми 
на 
ни
А 
:
2% _ _ рами 
вертикалей
у 
чать положение в
ЕЕЕ фенесетсннтн Лей на ездовом т
: 
следует. 
|
Если река ши
тросовая 
перепр
створе отсутствует
Рис. 13.12. Схема косы
ных створов 
для 
за
скоростных вертикале
ложение скоростных 
вертикалей 
определяется засечк
постоянным косым и веерным створам 
(рис. 13.12) ил
ками с берега угломерными инструментами: теодолитом
гелем на мензуле, или же засечками с судна секстантом
Для нахождения положения, например вертикали 4 
а (рис. 13.12), гидрометрический 
понтон или катер 
быть в створе вех А и Б или В и Г`по линии створа 
временно в створе вех Д и 4. Определение положения 
лей по схемам б и в ясно из рис. 13.12. По схеме г по
на вертикали определяется с помощью секстанта с понт
катера, находящегося на линии створа, по углам, состав
‚направлением створа и направлениями на вехи А и Б.
При применении способа засечек скоростных вертика
‚›долитом или кипрегелем необходимо 
выбрать и закре
местности постоянную стоянку 
инструмента, а для те
вычислить таблицу горизонтальных (и вертикальных) уг
ставленных лучами визирования на скоростные вертика
постоянные ориентиры базиса.
Места вертикалей на широкой пойме закрепляют пр
тановленными столбами, на которых надписывается ном
тикалей.
184