Трос должен быть натянут достаточно туго 
 так, чтоб
хождение значений ширины. реки, определенных дальном
по тросу, было не более 2%.
Если трос натянут не от магистрали, то необходимо из
расстояние от магистрали до места, где закреплен трос.
Промерная лодка перемещается вдоль троса. Наметч
лотовой производит промеры глубин против марок на тр
окончании промера на данном профиле трос переносят 
дующий. 
|
На реках шириной до 25 м вместо троса на промерно
филе можно натягивать размеченную капроновую или 
вую бечеву диаметром 10 мм. Промеры мелких речек 
производить вброд.
` 
Промеры сзасечками с берега и лодки. На
шириной более 200—300 м положение промерных точек 
филе определяют посредством засечек их с берега кипр
на мензуле, теодолитом или с лодки секстантом.
Промерные створы в этом случае должны быть обору
створными знаками, которые обычно делают переносны
реках шириной до 500 м створные знаки достаточно уста
на одном берегу, а на реках шириной более 500 м их у
ливают на обоих берегах.
Форма и размеры створных знаков зависят от ширин
При ширине до 300 м створные знаки могут иметь вид 
с флагом из цветной материи, а при большей ширин
— в
тов из легких досок, фанеры или материи, укрепленных 
‹ 
стах высотой 3— б М, диам
Таблица 8.2 
5— 
см.
Для лучшей видимости
Ширина ‘реки, 
стЁЁЁЁЁ?ЁЁИЁнЁЁЁ‹ЁЁ‚м 
‚ ные знаки 
— щиты и ше
| 
рашивают 
в 
белый 
и к
цвета. Расстояние между 
10%0_%88 
Не 
1О 5 
ными знаками назначают 
200—500 
10—920 
‚‘из величины допускаемого
500—1000 
20—50 
промерной лодки со створ
ход лодки из створа обыч
новится 
заметен, 
когда 
между шестами створных знаков будет равен примерно то
шеста. 
Расстояние между створными знаками можно устанавл
придерживаясь указаний табл. 8.2.
При промерах с засечками одним 
угловым — инстру
после выполнения подготовительных работ (прокладка 
88