Дренаж бульваров и зеленых разделительных полос. Бульва-
ры и разделительные полосы городских дорог, имея относительно
узкую, вытянутую вдоль улиц форму, интенсивно посещаемые на-
селением и животными, требуют особого подхода к обеспечению
сохранности зеленых насаждений.
При интенсивном движении транспорта на зеленые насаждения
попадает грязная, а при снеготаянии часто насыщенная солью вода.
Для обеспечения устойчивости и сохранности бульваров и зеленых
насаждений разделительных полос желательно со стороны насажде-
ний, примыкающих к проезжей части, создавать узкую (0,7-0,9 м)
защитную полосу из плит (типа тротуара) с уклоном 0,02-0,015° в
сторону дороги (рис. 55).
Рис. 55. Защитная зона с дренажем вдоль бульвара
На избыточно увлажненных землях при ширине бульвара 10-15 м
и более по границе вдоль дорог под плитками желательно устроить
трубчатый дренаж. Для защиты дрен от заиления можно использо-
вать нетканые материалы типа дорнит. При небольшой ширине раз-
делительных пцолос дренаж можно устраивать посередине их. Смот-
ровые колодцы, используемые для очистки дрен, размещают через
80-100 м. 
'
Береговой дренаж. Его устраивают для защиты пойм от под-
топления водами, поступающими путем фильтрации со стороны
реки. Дрену располагают параллельно берегу реки (рис. 56), что
144