Зна
В кожухах асбестоцементных трубопроводов применяют опоры
из круглой стали (рис. 6.7). В этом случае, кроме концевых соеди-
нительных муфт, используют 
дополнительные, 
Расстояние 
между
‚двумя смежными муфтами 1300... 2700 мм.
Чугунные трубопроводы размещают в кожухах 
на 
лотковых
опорах (рие. 6.8), представляющих сварной доток, изготовленный_ из
стальной трубы н листовой сталн. Длина 
одного 
лотка 
1600 мм,
Отдельные лотки, соединенные между собой болтами, образуют об-
щую опору для всей рабочей трубы.
В качестве опор под трубы в кожухах можно применять дере-
вянные ползунки (рис. 6.9), представляющие бруски различного се-
чения нли отрезки круглого дерева_днаметром 190... 200 мм, Длина
деревянных ползунков составляет 500... 600 
мм, К 
рабочей 
`трубе
ползунки. крепят стяжными хомутами, изготовленными из полосовой
стали. Перед установкой деревянные ползунки следует — антисепти-
ровать.
Для предохранения от проникноления в Кожух грунтовых вод,
а также для обеспечения направленного выхода жидкости и ограни-
чення скорости ее истечения при разрыве рабочей трубы па одном.
ли двух 
конщах 
кожуха 
монтируют 
уплотнительные — сальники
(рис. 6.10).
В отдельных случаях переходы трубопроводами 
оросительных
сетей через автомобильные и железные дороги можно ВЫПОЛНЯтЬ по.
эстакадам (рис. 6.1!). Для устройства эстакад_ используют — иидуст-
ривлыше конструкиии, Так, эстакады под трубопроводы Массой до
50 кг на 
1 
м выполняют из светофорных мостиков и консолей, б0-
лее 550 кг на 
| 
м— из железобетонных пешеходных мостов.
Схемы эстакад, типы конструкций и размещения трубопроводов
назначают при просктировании переходов с учетом местных условий.
Конструкция_пролетных строений эстакады может состоять из
двух или трех объединенных в поперечном направлении металличес-
ких светофорных мостиков, расстояние между которыми завиент от
числа н днаметра трубопроводов. По длине поперечины для проле-
тов 17 м 129 м состоят из одного, а для больших пролетов 
— из
двух блоков.
Опоры для эстакад из светофорных 
мостиков 
принимают 
мз
центрифугированиых конических железобетонных стоек. Число стоек
в опорах устанавливают по числу металлических поперечин пролет-
ных строений.
Переходы' над железнодорожными путями по эстакадам должны
представлять железобстопные пешеходные мосты. С обеих сторон
перехода_устанавливают электрозадвижки, отключающие трубопро-
вод по сигналу реле давления.
Эстакады с примененнем. типового перехода из железобетонных
пешеходных мостов имеют пролетные строения длнной 
19 15, 18,
21, 24 н 27 м.
6.3. КОЛОДЦЫ НА ОРОСИТЕЛЬНОЙ СЕТИ
Колодцы или камеры устранвают на закрытой ороснтельной сети
для размещения задвижек, гидрантов предохранительных и обрат-
ных клапанов, выпусков н`другого оборудования, требующего отно-
снтельто частого осмотра. Их размеры устанавливают в завнсимости
244