турбулентныма. В дальнейшем будеу рассматри-
вать турбулентные движения потоков однородных
и неоднородных о плотности жидкостей, харак-
4- грона. 1-го потуно;
2е 
88 д0 
=те
| 
Рис. 141
| 
( 
!
Ч
| 
х
\ 
Ч. 
“а
\ 
+ ороноца 1г тотона; 
*
ВНОа оет
Рис. 142
13
Я-граница {:го: потока:
° 2-дуоноца -0 потока
Рнс. 14.3
теризующихся 
коллинеарностью 
векторов. ско-
рости. Струя может включать как область, нё
подверженную виянню взанмодействия. потокой
(потенциальное’ ядро), так и Свободный погра-
ничный. слой-
‚ 
В зависимости от относительного направления
лоижения. потоков. струп. могут быть. спутныли
или встречными. Если движется поток. жидкости
в пеподвижной среде, то-образуется затопленная.
струя. ‚ Наиболее. 
простым. 
случасм , струйного
1% 
;
пограничного слоя является пограничный слой,
образующийся при истечении жидкости © равно»
мерным 
полем 
скорости в ереду, движущуюся
с постоянной скоростью. В этом случае в началь-
чом сечении толщина пограничного слоя равна
нулю. Следует различать два случая формирова-
ния свободного пограничного слоя: а) при сопря-
оиии полубесконечных по толщине плоскопа-
раллельных 
потоков (рис. 
14.1, 
142 
н 
14
6) при сопряжении ог аличенных о толщнно
и 14.8).
потоков. (рис. 144, 14
1-нщиа /ч отон
2 пеоВны 
-
Рис. 144
Принципиальная схема струн. при спутном
течении жидкостей представлена 
на рис. 
14,8
Часть струи, в Которой иместся потенциальное
ядро, 
называется 
начальных 
участком 
(0--й),
Зона струи, в которой течение приобретает такой,
же вид, как при истечении из линейного или`то-
чечного нсточника, называется оскосным участком
струн ( — ©о). Область, заключенная между
цачальным — и основным. участками, называется
переходным. участком. струп (1--1);
При расчете турбулентных струйных течений
Широко используотся простейшие полуэмпирн-
щ
$-оражод Гг 
ооого! 
<
2- ее 
че
Рнс. 
14.
ческие_теории_турбулентности Прандтля, Тей-
лора, Трубчикова, Рейхардта и других, Каждая
'из таких теорий базнруется на определенной схе-
матизации 
процесса 
`турбулентного 
-обмена 
и
устанавливает связь ‚ 
между турбулентными ка-
сательными 
напряжениями 
‚н 
поперечным..гра.
лиентом осредненной скорости. В ряде простей