Рис. 3.53. Дождевальная машина «Таврия»
1 — ходовая опора ферменного продета; 2 — траперса; 
$ — шарнирный водоподводящий
трубопровод: 4 — базовая тележка © блоком энергетической установки; $ — водозаборно
присоединительное устройство
Консольный `участок трубопровода длиной 31,5 м (состоит из труб се-
чением 152,4% 2,65; 102 2,5 и 50Х3,5 мм) крепят к концевой тележке
тросами. Левое крыло по составу аналогично правому, за исключением
первого пролета, жестко соединенного концами с рамами базовой и сле-
дующей ходовых тележек и имеющего узел шарнирного присоединения
двух 
водопроводящих трубопроводов, 
отходящих 
от 
водозаборных
стройств. Длина пролета 37,2 м, сечение трубопровода 203ж2,65 мм
›тот жесткий пролет после сборки может устойчиво стоять, что обеспе-
чивает удобство монтажа остальных пролетов машины.
Ходовая часть тележек водопроводящего пояса имеет индивидуаль-
ный электрический привод от мотор-редуктора, включающий карданные
валы и червячный редуктор на каждом колесе.
На водопроводящем поясе с постоянным шагом размещены 310 ко-
роткоструйных низконапорных секторных дождевальных_ насадок трех
типоразмеров с диаметрами выходных отверстий 6,5, 7 и 7,5 мм и выле-
том струи под углом 45° к горизонтали. В работе общий расход машины
остается постоянным; поливную норму регулируют измененнем скорости
движения.
Блок энергетической установки расположен на четырехколесной ба-
зовой ходовой тележке © дизельным двигателем, электрогенератором
и масляным шестеренным насосом, баками для топлива и масла, щита-
ми управления. На раме ходовой тележки закреплены две траверсы, по
которым перемещаются каретки шаровой опоры среднего звена шарнир-
ного трубопровода водозаборного устройства. Энергетическая установ-
ка обеспечивает электроэнергией механизмы приводов движения ходо-
вых тележек, систему масляной гидравлики, водозаборные устройства,
системы автоматического управления и защиты машины.
226