орошения. По принятому к расчету режиму орошения составляют табл
н укомплектовывают графики гидромодуля.
Э. В случае необходимости уточняют конструкцию оросительной с
н применяемую поливную технику в зависимости от природных условий
экономических предпосылок.
3. Составляют сметно-финансовую таблицу для определения капитал‹
вложений по оросительной сети. Капитальные затраты К, вычисляют
произведение удельной стоимости ороснтельной сети с сооружениями
удельную 
протяженность 
здементов оросительной сети. 
Если 
стоим
Эросительной сети принимают по нормативам, то строят графики зави‹
мости. стоимости оросительной сети ( сооружениями) от максимальной ра
четной ордннаты. гидромодуля,
4. Размер эксплуатационных затрат С, для оросительной сети принима
в соответствии с принятыми нормативами. Затраты на текущий ремонт пру
нимают как определенный процент капиталовложений.
5. Суммарные приведенные затраты на оросительную сеть вычисля
по формуле
Ру=Су- Ва 
(8.1
Определение 
оптимальных ` параметров 
гидромелноративной - сист‹
требует рассмотрения большого числа ее варнантов и сводится к нахожде
нию мнинмума функции, Р, записанному в виде 6. 100 
Решелне задач
возможно на ЭВМ 
с использованием методов"планирования машинного Эк
перимента и поиска минимума функции многих переменных,
8,9. ДОРОЖНАЯ СЕТЬ,
ЛЕСНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ
Дороги на орошаемых землях строят нескольких категорий: полем
внутрихозяйственные, межхозяйственные и эксплуатационные.
олевые дороги’ могут быть 
постоянными иди временными. Их прот
кладывают вдоль участковых 
и внутрихозяйственных распределителей
водосборов. При’ одностороннем командовании каналов их целесообраз
располагать между водосборными и оросительными каналами. Ширина 3
ляного полотна — до 5 м. Поперечный профиль их делают одно- или д®
скатным с уклоном 3. . .Б % (рис. 8.33).
Внутрихозяйственные дороги прокладывают вдоль хозяйственных р/
пределителей или водосборных каналов. Их обычно выполняют двускатным
слнеполным нли полным гравийным покрытнем дибо с асфальтовым покрытие
Ширина полотна 6,5 м. 
Для отвода поверхностных вод с дорожного полотн
и во избежание затопления дорог водамн, стекающими с прилегающей тер-)
риторин, устранвают кюветы трапецендального ихн треугольного сечения
глубиной от 
0,3 до 0,6 м. Продольный 
уклон дорог может быть, как правнлоу
не более 9. . 10 %, но не менее о‹оо:{(дм ‘обеспечения стока воды из КюЗ
ветов). Превышение земляного полотна над расчетным уровнем грунтовых,
вод для слабозасоленных грунтов должно быть не менее 
0,8. . .1,2 м, а для
средие- и сильнозасоленных — не менее 1, . .1,7 м.
'На оросительных системах предусматривают следующие защитные лес-
ные 
насаждения: 
полезащитные, 
водоохранные, 
почвозащитные, - озеле.
нительные.
`Площадь полезащитных лесополос составляет ме более 4 % площади
ошения. Длину лесополосы приннмают не менее 60 % длины канада,
ощадь дая остальных групп лесополое (вдоль дорог, ВоКруг прудов,
поселков, насосиых станций, 
не используемых в сельском хозяйстве земелы
назначают, исходя из конкретных условий объекта.
Расстояние между продольными лесными полосами не должно превы-
тшать 800 м, поперечными — 2000 м, а на песчаных почвах — 1000 м.
Полезащнтные лесные полосы располагают в двух. взанмно перпенди-)
кулярных направлениях: продольном (основные) — поперек преобладающих
224