Глава 10. 
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
МЕЛИОРАТИВНЫХ МАШИН
10.1, ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ
Система 
технического обслуживания 
и 
ремонта 
машин 
представляет
комплекс организационио-технологических мероприятий, определяющих орга-
иизацию 
н порядок проведения работ по техническому обслуживанию, ре-
монту, хранению и транспортированию машии с целью обсспечения показате-
лей 
надежности, предусмотренных в нормативно-технической документации.
Действующая в нашей стране планово-предупредительная система техни"
ческого обслуживания 
и 
ремонта 
машин 
включает — следующие элементы
эксплуатационную обкатку, техническое обслуживание, пернодический техни-
ческий осмотр, ремонт и хранение,
Планирование н контроль за выполнением работ по техническому об-
служиванию и ремонту осуществляются в зависимости от наработки мелно-
ративно-стронтельных 
машин 
в мото-часах 
мди 
кнлограммах израсходован-
ного дизельного топлива,
Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта в мото-ча-
сах представлены в таблице 
10.1, а пернодичность в кидограммах израсхо-
дованного дизельного топлива для тракторов 
— в таблице 10..
Сезонное техническое 
_обслуживание 
(СТО) 
проводится 2 раза в год:
перед весенне-летней (СТО-ВЛ) 
н осенне-зимней (СТО-ОЗ) эксплуатацией.
В зависимости от условий эксплуатации машии допускается отклонение
ст устновиной периодучности — проведених — тОлнческого обслуживания
на 10%.
Йехинческое обслужнвание мелноративно-строительных машни 
на _ базе
тракторов должно выполняться в соответствии © требованиями ГОСТ-20793—
76. Основным положеннем стандарта являстся то, 
что техническое обслу-
живание машин должно быть плановым и эксплуатация машины без про-
ведения работ по техническому обслуживанию не допускается..
По содержанию операции техническое обслуживание подразделяется на
проверочно-осмотровые, 
очистительно-моечные, 
Заправочные, 
смазочные, 
ре-
тулировочные и крепежные работы. 
Каждый последующий вид технического.
обслуживания 
предусматривает условие 
выполнения 
всех 
предшествующих
операций.
'Техническое обслуживание и ремонт машии включают следующие элемен-
ты: техническое обслуживание при транспортировании машины; техническое:
обслуживание при использовании машины; пернодический технический осмотр.
машины; устранение повреждений и отказов машины в процессе её эксплуата
ции; храненне машины (техническое обслуживание при подготовке к хране-
нию, в пернод хранения и при подготовке к использованию после хранения);
ремонт машины.
Техническое обслужнвание No 
1 
н No 2 (ежедневное н сезонное) может:
выполняться на открытых площадках. Проведение работ по техническому
обслуживанию No 3 допускается только в специально оборудованном для:
этой цели помещении.
`Нанболее рацнональным в условиях водохозяйственного . строительства
является агрегатный метод ремонта машин, представляющий обезличенный
метод ремонта, при котором ненсправные агрегаты заменяют новыми или
заранее отремонтированными.
20° 
299