3.3. ВОЗВЕДЕНИЕ ЗЕМЛЯНОГО
ПОЛОТНА
3.3., ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
К подготовительным работам 
относят 
восстановленне 
и 
закрепление
трассы, расчистку полосы отвода 
и разбивку элементов земляного полотна.
Восстановление и закрепление трассы, а также расчистку полосы отвода
от леса, кустарников, пней, крупных камней и других предметов, препятст-
вующих производетву работ, осуществляют по тем_же правилам м темн же
механизмами, что и для мелноративных каналов, При высоте насыпи_ от 1,5
ло 2 м допускается оставлять корни деревьев 
и` кустарников, срезанных а-
подлнцо с землей, а при высоте более 2 м — пни 
до 10 см.
Разбнвочные 'работы заключаются в закреплении на местности характер-
чых точек продольного и поперечного профилей земляного полотна, кюветов,
резервов и т. д
асыпь высотой до 3 м разбивают путем устаовки в характерных точ-
ках по оси спецнальных вех с прибитой горизонтальной планкой, верх кото-
рой соответствует отметке бровок насыпи, границы насыпи обозначают колья-
ми. 
При позведении насыпей с помощью ‘скреперов_или грейдеров-элеваторов
рекомендуется _ по линии пересечения откосов с поверхностью земли плугом
пропахивать глубокую борозду, поскольку разбивочные знаки в этом случае
будут быстро нарушены,
3.3.2. ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ
Свойства грунтов по их пригодности для дорожных работ охарактери-
зованы в таблице 3.12. (см. стр. 135).
В зонах орошення насыпь располагают в зависимости от уровия грун-
/ 
—
Рис. 3.4. 
Поперечные профили дорог в зоне орошения:
_ 
® — без лонижения уровия. груптовых вож, 6 — 
с понижен
ное 
‘полотно; 
З- 
тр:
кривая 
Фильтрации
канава; 5 — ровень грунтовых 
воду 
©
8 — магистральный канал,
136