84 Минимальное превышение (м) верха земляного полотна
над уровнем грунтовых вод в зависимости от грунта и.
‚дорожно-климатической зоны
`Дорожно-климатические зоны.
Грунт земляного полотна 
т
| 
м 
мГУ
Пески крупные и. средние 
0807 
0,9 
0,8
» — пылеватые и мелкие 
1,3 
0,9 
1,3 
1,2
Пылеватые грунты, легкие и средние
суглиики: 
2 
В 
9 
31
Тяжелые суглинки, глины 
2 
1,5 
1,8. 
17
полукорытный, При низшем и переходном типе покрытия применяют _ сёрпо-
вндный профиль, при котором дорожную одежду устранвают на всю ширину
земляного полотна. Максимальную толщину 
покрытия 
по поперечной оси
дороги уменьшают у бровок до 35 см.
При корытном профиле дорожную одежду устранвают только по ширине
проезжей части в специально устроенной выемке в земляном полотне насыпи.
`Полукорытный профиль представляст комбинацию серповидного н коры:
ного профилей. В этом. случае добавляют одежду на обочнны. Обычно коры-
то покрывают одеждой высшего класса, а обочины 
— более упрощенной.
3.2. ОБЪЕМЫ РАБОТ
ПРИ УСТРОЙСТВЕ ДОРОГ
Объемы земляных работ по устройству дорог зависят от типа дорог, их
конетрукции, назначения и характерарельефа,.
В зависимости от ширины земляного полотна и высоты насыпи объемы
земляных работ резко отличаются (табл. 3.5).
3.5. Объем земдяных работ (м) при устройстве 1 м дорог
эомлннго
` 
о8 
[ 
м | ьг 
я
6 
6 
8 
10 
12,4
8 
9,6 
10 
12,4 
15,2
10 
п,2 
12 
м4 
18,0
12 
12,8 
14 
16,8 
20,8
15 
14,4 
16 
19,2 
23,6
20 
16,0 
18 
21,6 
26,4
3,6. Коэффициенты. уплотнения грунта в насыпи
Трунты
Коэффициент 
у
Упоненя| 
печаный | лх ' 
АОоНнАНЫЙ ) пажалая глива
0,98. 
1,15 
1,15 
1,25 
1
0,95 
1, 10 
113 
1,20. 
1
0,90 
1,06 
1,10 
1,16 
0,97
0,85 
1,0 
1,07 
ъ 
0,95.
132