"щину слоя засыпки необходимо отрегулировать 
специальной 
заслонкой 
в
зункере дреноуклалчика,
° 
Процесс 
укладки 
дрены 
сопровождается 
пернодическими 
остановками,
о время которых контролируют качество стыковки труб и загружают бун-
кер новой 
порцией песчано-гравийной смеси. При расстоянии от прнобъект-
ного склада до места укладки до 3 км смесь 
доставляют одним автосамо-
свалом, при большей дальности возки необходимо 
использовать 
несколько
— 
автосамосвалов.
З 
Во время работы дреноукладчика надо следить за правилькостью поло-
‚ жения продольного транспортера. При необходимости его положение регу-
лируют 
© помощью тяг таким образом, чтобы трашшея полностью засыпа-
— лась 
разрабатываемым грунтом..
о 
окончании укладки всей трассы дрены дреноукладчик 
© 
помощью
гидроснстемы (а если бупкер защемлен, то с помощью автокрана, например.
`типа КС) выглубляет рабочий оргаи и’переводит его в транспортное поло-
‚ жение.
/ 
Поверхность трассы можно восстанавливать 
как 
‘после завершения ук-
— ладки всей дрены, так и по мере готовности 
ее 
на 
отдельных - участках.
Грунт засыпают в порядке, обратном разработке, с тем чтобы потёри верх-
его плодородного слоя почвогрунта были минихальными.
`^ 
Сооружения 
на дренажной сети устраивает 
специализированная брига-
да монтажников, оснащенная необходимой техникой. При этом она должна
`добиваться нанменышего разрыва во времени между устройством дрены и
— монтажом сооружений.
‚ — 
— Технология`строительства гончарного дренажа с 
примененнем экскава-
/ 
тора-дреноукладчика ЭД-ЗА сходна 
© технологией строительства _дреноук-
` ладчиком 
ЭТЦ-406. Различие 
состонт лишь в тОМ, что для 
выдерживания
заданного уклона исобходимо выполнять точную планировку 
трассы, так
'как дрену укладывают при постоянной глубине копания.
Лехнология стронтельства пластмассового дренажа с песчано-гравийным
— фильтром на основе применения бестраншейного дреноукладчика БДМ-ЗОТА
— состоит 
из 
нижеприведенных 
последовательно выполняемых 
операщий: 
уст-
` ройства окна в кавальерах коллектора, планировки трассы дрены (устрой-
‚ ство корыта) 
под заданный уклон, выемки заходного шурфа, 
развозки .
`| раскладки дренажных труб вдоль Трасс дрен, укладки дренажной линии с
— уплотненнем наддренной полосы, 
устройства’ 
сооружений, 
восстановленне
` 
кавальера.
_ 
_ Окко в кавальерах коллектора выполняют Сульдозером 
на 
тракторе
‚ Т-130.1Г-1 е целью создания условий для прохода землеройных машин при
Е 
выполнении 
последующих операций. Ширина разработки_по основанню со-
` ставляет 10 м, разработанный грунт располагается по обе стороны трассы,
—^ 
Трасеу дрены под заданный уклон планируют скрепером, Ширина пла-
` 
нируемой полосы 6 м. Планировка выполняется по всей длине трассы (под.
— проектные отметки) с непрерывным геодезнческим контролем и прекращает-
ся, если отклонение проектных от исполнительных отметок поверхности трас-
— сы в контрольных точках составляет не более =3 ем,
—- 
Заходный шурф устранвают экскаватором одиковшовым -304Г или
— 
многоковшовым. Лобовую стенку шурфа, в которую будет врезаться рабо-
— чий орган дреноукладчика, выполняют пертикальной. Шурф длиной 
не. ме-
` нее 3 м располагают на расстоянин 10 м от бровки открытого коллектора,
\ при впадении дрены в закрытый коллектор- нетосредственно над соби*
— рателем.
— 
Дренажные трубы вдоль трасс дрен развозят заблаговременно на трак-
орных прицепах или автомобилях.
' Дренажную линию укладывают дреноукладчиком — БДМ-ЗОМА в такой
` Заправка дренажной трубы в желоб, заякоривание её конца на дне шур-
`И сцепка дреноукладчика с тягачами;
загрузка бункера дреноукладчика песчано-гравийной смесы