— #Б
б/для мельх квналов при бетонировке на,
месте 
от 
7 до 10 м.
в/для больших и средних каналов,
'страиваемых из сборных ши В
азисимости от их размеров 
" 650
т/для малых каналов из сборных.
{Шит й хотков В ВАВИСИМОСтИ т`
их размеров 
Эо
Толщина одежд делается одинаковой по всему
периметру канала.. 
`
Толцщина сборных элементов должна быть провере-.
на расчетом на прочность при транспортировке
установке их.
Толцина армированных однослойных одежд незна-
чвется на 20% меньшей чем у неврмированных.
Толина напряженно армировачных одехд наоначает-
ся на основе специельного проектирования и ОПтно-
экспериментальных работ.
@. Расподожение
$ 42. В соответствии с $$ 4 н 5, в0 избекание
образования в монолитном бетонком слое одежды тре-
вин от уседки, колебаний температур, набухания,не-
вначительных деформаций основания и исходя из про-
иеводственных соображений, устраивеются пвы, разде-
ляюцие одекду на полосы иля ПЛИТЫ.
$ 43. По своему назначению равличают 
ШВы:
строительнне, усвдочные /схатия/ и температурные
/распирения 
/ бетова.
Строительные швы, наличие которых обуславли-.
вается производством ребот, совмедают с усадочными
# называют строительно-уседочнныя. Они дОлЖНы о-
= ®6
пускать скатие бетона /в результате усадки при твер
дении, пониении температур и высыхании / без обра-
вования трецин между пвоми.
Температурные швы расширения доляны 
обеспечить
деформацию удлинения бетона /расширения/при негре-
ваний без его резрупения от перенапряжений схатия -
Эти же швы одновременно выцолняют роль усадочных й:
скалия. По расположению швы разделяются на попереч-
ные и продольные. Поперечные швы устреиваются нор-
мально продольной оси канола.
$ 44. В однослойной одехде и в Неружных | слоях
многослойных бетонных одежд расстояния мекду попе-
речными строительно-усадочными швами принимаются от
@ до 4 метров..
Расстояния в этих пределах могут быть тем боль-
ними ‚чем меньше коэфцициент уседки бетона, меньше
кооффициент трения по основанию, больше прочность
бетона на разрыв и его толцина, ботьше размеры ка-
нела, выше зимние температуры и виже летние темпе-
ралуры.
В оощем случае чем выше температура при производ-
стве работ в жеркое время, тем большими могут быть
расстояния мекду температурными швеми и тем меньше
расстояния между шпвами усадки /схатия/.
ля неиболее распространенных условий рассматри-
ваемой зоны оптимельную пирину полос между швами
схатия можно принять 
от 2,5 до 8,0 м.
$ 45. В одеждех первой группы водопроницаемости
при способех работ бетонировкой через подосу — или
комбинированным способом /$$ 25,31, 10?/ допускает-
ся устройство сквоных прямых швов с непосредствен-
вым сопряжением бетоне смежных полос без оставдения
вазора и бев его зеполнения эластичным или упругим