ЕЕ 
тешееенееене 
ееа ННЕеЕНнНН
Входной и напорный патрубки отлиты за Одно
целое с корпусом насоса и направлены в противо-.
положные стороны. Такое расположение патруб-
ков 
и горизонтальный разъем корпуса обеспеч
осмотра, ` ремонта,
вают 
возможность 
вскрытия,
замены ротора 
и других деталей бев демонтажа
трубопроволов и электродвигателя.
вторую 
и 
из 
пятой
в шестую жилкость поступает 
по внешним пере-
нодным трубам 
/2, в последующие ступени — 
по.
внутренним переводным каналам»
Из 
первой 
ступени 
в0
`Насос имеет два сальника 5 и 14, набнвка ко-
торых 6 
и 
13 
представаяет 
сОбой 
кольца 
из
асбестового _ прографиченного _ шнура. Сальник 5
снабжен. кольцом гидравлического уплотнения 7, &
которое подается вода из напорной спирали пер-
вой. ступ
Предусмотрено охлаждение сальников холодной
нодой, поступающей в кольцевую камеру. Вода
ни. 
х
полается также и 
в крышку сальника # для Кон-
денсашии. паров перекачиваемой жидкости, которые
могут просачиваться через сальник насоса.
Опорами_вала служат два подшипника 2 и 15
скользящего _ трения
о_ 
вкладышами, 
залитыми
баббитом 
и 
кольцевой смазкой. Для охлаждения
масла в нижней части корпуса по)
иипников имеется
камера. охлаждения.
Осевая сна 
в Основном 
`уравновешена симме-
тричным расположением рабочих колес.
Остающаяся
снлы воспринимается сдвоенным 
`раднальн
неуравновешенной — часть ` осевой
-упор-
ным шарикоподшипником в корпусе подшипника 2`
© пятой,
Насос 
выпускается с 
зубчатой муфтой 16 дл
непосредственного соединения с электрод
‘гателем,
Вад вращается по 
часовой 
стрелке, 
если смо-
треть со_ стороны муфты, причем входной патру-
бок находится с правой стороны
е 
р 
109