Е лее оее аееа ЕЕЕа
ные стороны горизонтально под углом 90° к оси
насоса. Такое расположение патрубков н` 
разъем
корпуса по оси вала 
обеспечивают возможность
нскрытия, осмотра, 
ремонта 
и 
замены 
рабочих
органов 
без снятия 
насоса © фундамента 
и 
без
лемонтажа электролвигателя и трубопроводов.
Основные детали_ насосов типа НДСВ: корпус 6
крышка корпуса 26 и рабочес колесо 7 выполнены
нз чугунного дитья, вал 16 — 
стальной.
Рабочее. колесо закреплено 
на валу Защитными
втулками 23 и гайками 2.
Для уплотнения 
н защиты 
кориуса, 
крышки 
н
рабочего колеса 
масоса от 
износа у входа в ра-
бочее колесо установлены сменные зашитно-уплот-
няющие кольца & и 25.
Насос имеет два сальника. 
Сальник
состонт из 
корпуса /0, крышки 2/
хлопчатобумажной набннки 4 н кольца
гидравлического уплотненя 
22, 
к ко-
торому о трубкам 24 н 27 подводится
нода через отверстия в крышке насоса.
Дая уплотнения 
и’/защиты корпуса
от износа в местах. сальниковых уплот-
нений _ 
установлены — сменные — втулки-
грундбуксы 5 и 9. 
Торец. грундбуксы
служит | одновременно — опорой 
колей
аопчатобумажной 'адбивки.
Вода, просачивающаяся 
через 
са
мики, 
собирается 
в 
одоуловители 
и
отводится 
в 
_дренаж.
Кронштейны , отлитые за одно цё-
ое с корпусом насоса, 
служат опорами
лля корпусов Подшипников /З и 
30
Вклалыши — подшипников 
/4 
и 
29
разъемные, крепятся _ своими фланцами
к корпусам 
подшипников, 
Смазка пол.
‘ммпников осуществяется. маслоподаю-
щими винтами 20 и 1, Они вращаютс
в 
цилиндрах 32 
и 
Подают масло 
из
масляных 
бачков / 
и 
72 
к 
вклады-
шам подшипников.
Пройдя вдоль 
вала 
и 
смазав вкла-
лыши, масло из верхней части 
корпу-
ов 
подшипников — через — отверстия
стекает 
обратно 
в 
масляные 
бачки.
Верхний. 
корпус 
подшипника 
закрыт 
`разъемной
крышкой 18
В обоих кориусах подшипников имеются носа-
женные на вал 
насоса разбрызгиватели. 
75 н 28,
предотврашающие утечку. масла.
Насос ЭАНДеВ.
ЕЕ 
к, Е 
85