заводами и предприятиями РФ по производству полиэтиленовых труб 
ДМ (рисунок 1) состоит из неподвижной опоры /, основного п
и дополнительного 3 стального оцинкованного трубопровода, котор
на самоходных тележках 4 с гидроприводом. На поворотном колене н
ры / смонтированы два фланца: для полиэтиленовых 2 и стальны
труб 3. В качестве основного водопроводящего трубопровода исполь
новый трубопровод. Дополнительный стальной трубопровод предназ
воды в гидроприводы тележек и небольшого расхода воды — на дожде
вой дождевальный аппарат.
2 
3 
4 
7 
5
аОЕ 
/
6 
1
1 — неподвижная опора; 2 — полиэтиленовый трубопровод (диаметро
3 — дополнительный стальной трубопровод для передвижения машины
(диаметром 76—108 мм); 4 — тележка с гидроприводом; 5 — дождеватели эроз
6 — гидрозадвижка; 7 — вертикальные тросы
Рисунок 1 — Схема ДМ с полиэтиленовым трубопровод
В машине модернизированы короткие трубы для подачи во
к гидроприводам тележек и для жесткого соединения с рамой тележк
ваны раскосы поперечин. На стальном трубопроводе смонтированы
кронштейны и хомуты для фиксации полиэтиленового трубопровода
ны кронштейны крепления регулятора скорости. Вертикальные, подд
сы при помощи кронштейнов крепятся к стальным оцинкованным труб
Горизонтальные тросы дополнительного стального трубопрово
жесткость трубопроводов в горизонтальной плоскости. При помощи 
ны крепятся к фланцам стальных труб. Полиэтиленовый трубопровод 
через втулку и дисковый затвор закреплен на поворотном колене, д
поддерживающих хомутов — на стальном трубопроводе. Хомуты обес
ние полиэтиленовых труб при изменении температуры воздуха. На ко
вого трубопровода монтируется фланец.
В полиэтиленовом трубопроводе просверлены отверстия, на ко
ваются седелки: нижние — для крепления сливных клапанов, верх
для крепления дождевателей.
167