свободно лежат на опорах и температурно-усадочные деформации не опасны при любой
длине звеньев.
Новая конструкция уплотнения в сопряжениях лотков экспериментально проверена
и показала хорошие результаты.
Таким образом, основные причины фильтрации воды из каналов-лотков могут быть
устранены как при производстве строительно-монтажных работ, так и 
в 
процессе
эксплуатации (уход за каналами, контроль за состоянием лотков и опор, ремонт и замена
разрушившихся конструкций).
Весной, перед пуском воды, ремонтируют стыки лотков, производят затирку
трещин и мест обнажения арматуры цементным раствором, трещины на внутренней
поверхности звеньев после заделки покрывают слоем битумной мастики. Однако такой
способ, как правило, устраняет течь лишь на время, мастика быстро разрушается. Для этих
целей могут быть рекомендованы составы на эпоксидной смоле. Перед нанесением
состава трещины разделывают, место нанесения клея высушивают и очищают от пыли.
При заделке небольших трещин в роли наполнителя может быть использован цемент в
количестве, равным весу смолы или в два раза большем, в зависимости от требуемой
консистенции.
ЛИТЕРАТУРА:
1. Муратов А.Р. Новая технология производства железобетонных конструкций
оросительных систем с целью рационального использования водных ресурсов // Сб. докл.
Респ. 
научно-практ. конф. 
«Развитие водного хазяйства и 
мелиорации Республики
Узбекистан в период перехода к рыночной экономике». - Ташкент, 2007. - С. 103-106.
2. Муратов А.Р. 
Совершенствование 
технологии 
производства
противофильтрационных железобетонных деталей для мелиоративного строительства //
Материалы 
Респ. 
научно-практ. 
конф. 
«Современные 
строительные 
технологии» 
/
ТашнИЖТ. - Ташкент, 2007. -С. 28-31.