что вертикальные стенки траншеи не. деформировались, несмотря
на большую повторность удеров. Это имест важное эначение,
тек как в случае податливости стенок на раздичных участках
изменялся бы в характер уплотнения обратной засыпки внутри
траншень
Подгомвпенвне’ дпя проведения настоящих исследований
четыре опытных участка 
представляли собою отрезки траншей
длиной 40-60 погм ввцні. тлубиной 2,2-2,3 м и пириной 0,6 м»
Обратная засыпка трашви производилась из расчета соЗдания
плотности насыпного грунта на уровне Т,2 г/см®, Уплотняли
траншеи специально сконструированной экспериментальной трам-
бующей установкой (ЭТУ), создающей направленные удары по о-
ратной засыпке без касания стенок траншей, Трамбующий орган
установки (рис.Т) представляет собою тележку, на которой
закрелляется комплект быстросъемных стальных плит шириной 
*
0,55 м.
Исследования были направлены на определение ВЛияния
веса, высоты сбрасывания и длины уплотняющего профиля трам- 
]
бующегооргана, а также числа наносимых ударов на изменение 
“
ё
1
ы 
гг
‚ траншей на раздичных участках и горизонтах, Опыты показали, 
_
1
|
\
распределения плотности уплотненного грунта по глубине об-
ратной засылки, При трамбовании всей толщи обратной засыпки
в дренажных траншеях ставилась задача получения в верхней 
й
воне эффективного противофильтрационного экрана толщиной 0, 5-
0,7? м, плотность в котором не ниже плотности естественного
грунта в стенках траншей 
!&рі В г/и ‚ В нижних горизонтах
засыпки требовалось получить плотность не менее 1,35-1,4 г/см
чтобы нижележащий Т-1,5-метровый слой не давал значительных
осадок и не приводил к явлениям сводообразования на границе
между верхними, более уплотненными, и нижними, менее уплот-
ненными слоями»
До укладки в траншею влажность грунта обратной засыпк,
повышалась до — \/=13-14%, которая в наших условиях близка К
оптимальной, На отдельных участках вынутый из траншей грунт