2
ной 0,6 м и‘глубиной 3 м. Высота обратной засыпки 2,4-2,6 No.
Механически уплотнять связние грунты в траншеях мож-
но послойной укаткой или трамбованием, Толщита слоя грунта,
уплотняемого современными катками, весьма ограниченай для
траншей шириной 0,6 м практически не превышает 0,5 м, Несколъ-
ко большую толщину проработки можно получить при послойном
трамбовании обратной засыпки , 
я
Толщину ‘уплотняемого слоя при трамбовании грунФе ре-
комендуется назначать в пределах до 0,6-0,8 ч /2/, лак как
при превышении указанной толщины резко возрастают Затраты
энергии на уплотнениё единицы объема,
Известны две технологические схемы' производства работ
по уплотнению грунтов обратной зясники, Первая охема Относит-
оя к послойному`уплотнению, а вторал, менее изученная, к у
лотнению обратной засылки в транщеях за один прием сразу на
полную глубину. В условиях производства работ, характеризую
цихся недостаточной устойчивостью вертикальных стенок трав-
шей, более приемиеной для дренажного строительства на орощае»
мых землях хлопковой зоны является вторая техяслогическая
схема /3/. 
`
© целью научного обоснования технических требований
и заданий на. машины для уплотнения обратной засытки на пол=
ную глубину были проведены исследования в натурных траншеях
© целью определения оптимальных параметров и рожимов работы
трамбующего органа»
При трамбовании обратной засыпкм деформация уллотне-
ния распространяется преимущественно в вертикальком и ча
стичко в продольном направлениях, Соответственно этому, тром-
бование засыпки рассматриналось з настоящих исследованиях жак
процесс динемического ожетия столба грумта ограниченной @-
рины, и опаты проводилисъ в транщеях о недефФрмируемыми стен-
ками, Это достигалось за счет знечительной разниды влежности
трупта стенок траншей (5=9%) и обратной засыпки (13-14%).
Длл проверки воэможной деформации вертикальных стенок
и фиксации взвимного их расположения до й после трамбования
были установлены боковые реперы и определена точная пирина