Осложняется задача складирования наносов в приканальной зоне из-за больших объемов
ежегодной очистки 17...12 млн.м° и ограниченности размеров согласованной с
Туркменистаном зоны отчуждения. В связи с этим возникает необходимость утилизации
наносов.
Заиляется подводящий канал НС-7, что приводит к значительному снижению уровней воды
перед станций и, как следствие, к кавитации и вибрации насосов. Для обеспечения
возможности его ежегодной очистки в нерабочий период необходимо строительство
водозаборного сооружения в голове подводящего канала, позволяющего отключать его от
обводного канала.
По предварительным расчетам для восстановления эксплуатационной надежности головной
части КМК потребуется около 165 млн.сумов капиталовложений в ц. 1991 г. без учета
объектов внешнего электроснабжения, не состоящих на балансе водохозяйственных
организаций. Для приобретения оборудования и материалов, не производимых за пределами
республики, потребуется около 103 млн. долл. США.
Первоочередными мероприятиями по головной части КМК являются:
Обновление парка земснарядов.
Очистка от наносов подводящего канала НС-1 и восстановление его пропускной
способности
Обеспечение надежного защитного покрытия внутренней поверхности стальных напорных
трубопроводов НС-1...7 с целью прекращения дальнейшего гидроабразивного и
коррозионного износа оболочки.
Поэтапная замена всего оборудования НС-1...6.
Поэтапная замена наиболее изношенных участков оболочки напорных ТрубОПРОВОДОВ.
Строительство первоочередных руслорегулирующих и берегозащитных сооружений в
районе водозабора.
Строительство головного сооружения на подводящем канале НС-7.
Восстановление пропускной способности участка КМК между НС-1 и НС-2 с разрушенной
облицовкой.
Аму-Бухарский машинный канал (АБМК)
Предназначен для орошения 266,5 тыс.га земель Бухарской и 23,2 тыс.га Навоийской
областей Узбекистана путем подачи воды из реки Амударьи в ирригационную систему,
ранее питавшуюся из маловодного Зарафшана.
Канал строился в 3 этапа:
в 1962 г. построен Аму-Каракульский канал протяженностью 55 км с каскадом из 2 насосных
станций: “Алатской” и “Каракульской”;