«несущественные». Выход из строя «существенных» деталей, узлов или
агрегатов оказывает большое влияние на функционирование машины, срок
ее службы и на стоимостные показатели. Отказ таких элементов рассмат-
ривается как «опасный» отказ, приводящий к остановке машины. «Несу-
щественные» элементы машины не оказывают большого влияния на ра-
боту машины, их отказы расцениваются как «безопасные» отказы. Как
правило, у машин чаще выходят из строя «существенные» элементы кон-
струкции.
У дождевальной машины «Фрегат» обрыв крепления неподвижной
опоры к фундаменту; разрушение фланцев и трубопровода; обрыв поддер-
живающих тросов; поломка оси или почвозацепа колеса тележки; выход из
строя деталей гидроцилиндра, клапана-распределителя и силовых рычагов
в гидроприводе тележки; пробой или вырыв заделки напорных шлангов;
выход из строя автоматической синхронизации движения тележек — все это
приводит к остановке машины и простою производства.
Такие отказы как негерметичность манжеты в поворотном колене;
деформация рамы и труб; поломка спиц колеса; повреждения механиче-
ского тормоза; подтекание воды в гидроцилиндре и напорной магистрали;
постепенный износ трущихся деталей; сбои в работе дождевальных аппа-
ратов и сливных клапанов; разрушение отдельных крепежных деталей — не
останавливают работы машины, а приводят к частичному нарушению тех-
нологического процесса или к ухудшению общего технического состояния
дождевальной машины.
Надежность дождевальных машин обуславливается многими факто-
рами: воздействием окружающей среды, особенностями рабочих режимов,
наличием динамических нагрузок, действием износа и старения. В то же
время она зависит и от деятельности человека. При этом к факторам,
уменьшающим надежность, можно отнести конструктивные недостатки,
плохое изготовление, низкое качество технического ОбСЛУЖИВ&НИЯ, отсут-
67