через него ремня, нагруженного с одной стороны грузом, а с другой стороны прикрепленного к неподвижному записывающему динамометру. В результате экспериментов А.Фридерех установил, что величина коэффициента трения, подсчитанная по формуле Л.Эйлера, возрастает с увеличением скорости скольжения кожаного ремня по шкиву и падает по мере увеличения давления ремня на шкив и повышения температуры. Определение коэффициента трения по формуле Л.Эйлера было предпринято В. Адамчуком [4]. Опыты проводились на экспериментальной установке, состоящей из барабана и перекинутой на него ленты. Набегающие и сбегающие ветви на концах были соединены динамометром. В.Адамчуку не удалось установить функциональной зависимости коэффициента трения от скорости скольжения и какой-либо зависимости между коэффициентом трения и удельным давлением ленты на барабан. Весьма важным в его работе является выбор расчетного значения коэффициента трения различных футеровок. В технической литературе имеются работы по нахождению зависимости коэффициента трения от скорости скольжения. В ХХ столетии ряд таких исследований применительно к ременным передачам провели Скуч, Куцбах, Штиль, Стефан, Шульце-Пилот и др. Вопрос этот достаточно подробно освещен в работе В.Добровольского [5]. Существенным недостатком вышеперечисленных работ является отсутствие влияния давления на коэффициент трения. Кроме того, эти формулы получены при сухом трении. Известно, что с повышением скорости движения ленты производительность ленточного водоподъемника должна возрастать. Однако у серийного водоподъемника наибольшая производительность достигается при скорости около 6 мсек”' и с дальнейшим увеличением числа оборотов ведущего блока начинает уменьшаться. Это связано с проскальзыванием ленты. Наиболее простой способ устранения данного явления — установка поджимного ролика перед ведущим барабаном, что позволяет увеличить угол обхвата ведущего барабана лентой и за счет чего происходит уменьшение проскальзывания ленты. В существующих схемах ленточных водоподъемников, поджимной ролик устанавливается на нисходящей ветви рабочего органа - ленты и служит только для увеличения обхвата - уменьшение проскальзывания ленты. В данных схема ленточных водоподъемников съем поднятой воды происходит с одной стороны ленты, а именно с внешней стороны за счет центробежных сил, возникающих при огибании лентой ведущего барабана. Вода, поднимаемая внутренней стороной ленты, в основном вытесняется при встрече ленты с ведущим барабаном, обратно вниз. В нашей конструкции ленточного водоподъемника нами установлен поджимной ролик на восходящей ветви ленты. Поэтому возникла гипотеза, что съем поднятой воды, осуществляется с двух сторон ленты. Съем воды с внутренней стороны ленты происходит на поджимном ролике за счет центробежных сил, а вода, поднятая внешней стороной ленты, проходя между лентой и поджимным роликом, за счет конструкции барабана, снимается на ведущем барабане так же за счет центробежных сил. Для полного съема поднятой воды с двух сторон рабочего органа — ленты, необходимо определить оптимальный диаметр поджимного ролика. Так как съем воды с внутренней стороны ленты осуществляется на поджимном ролике, за счет центробежных сил, следовательно, чем больше центробежная сила, тем меньше объемные потери. Центробежная сила определяется по формуле: т? Е = !, () К Следовательно, при Р, —> тах ‚ / —> П. Наш ленточный водоподъемник можно сравнить с ременными передачами, а поджимной барабан играет роль натяжного ролика. Натяжные ролики в основном применяют в плоскоременных передачах с большими передаточными отношениями и малыми расстояниями между осями. Передачи выполняются с неподвижными осями шкивов и удобны в эксплуатации, так как в них облегчено надевание ремня на барабан. Зато ремень имеет меньший ресурс, чем на рабочих шкивах, так как он изгибается на ролике в другую сторону; при этом сильно повышаются требования к соединениям концов ремней (лент). Исходя из вышеизложенного, рассмотрим рисунок 1 и определим оптимальные кинематические параметры поджимного ролика.