6. Системы голосовой связи и транспортные средства
Голосовая — радиосвязь — реализована 
— между — диспетчерскими — пунктами 
и
наблюдателями гидроучастков.
Система радиосвязи организована на базе стационарной радиостанции ТСОМ-1С-
Е110 и носимой радиостанции 1ТСОМ-1С-Е16, производства Япония. При этом, с целью
исключения взаимного влияния сигнала передачи данных и голосовой, использована
частота в диапазоне 136-146 МГц для системы передачи данных и частот в диапазоне 164-
174 МГц для голосовой радиосвязи.
Для повышения оперативности управления водными ресурсами на пилотных каналах
по проекту приобретены и переданы на баланс управления канала транспортные средства
По проекту:
—- — Управление Араван — Акбуринского канала получил автомобиль НИВА-Шевролет
и 4 — велосипедов;
—- — Управление Южного Ферганского канала получил два автомобиль ВАЗ — 2107 и
ВАЗ - НИВА;
— — Управление Ходжабакирганского канала получил автомобиль НИВА-Шевролет и 6
— велосипедов.
Системы передачи данных и голосовой связи по пилотным каналам разработан и
реализован компанией багКог уу1ге1е5$ соттитсайноп$ (У\УС ЗагКог).
7. 
Резервная система энергообеспечение
В настоящее время энергоснабжение водохозяйственных объектов Центральной
Азии является нестабильными, наблюдается частые отключения электроэнергии. Особенно
такое положение встречается в объектах пилотных каналов ААБК и ЮФК, поэтому по
проекту автоматизации канала в качестве резервного энергопитания установлены дизель
генераторов с мощностью 2-3 кВт/час для местных диспетчерских пунктов ААБК и ЮФК
для энергоснабжения информационной части система автоматизации и передачи данных.
На удаленных объектах (балансовые гидропосты, репитеры и ЦДП) от системы
энергоснабжения установлены системы питания на основе солнечных батарей.
Системы питания 
на 
основе 
солнечных 
батарей 
на 
балансовых гидропостах
обеспечивает питания датчика уровня воды, контроллера и оборудование системы передачи
данных и состоит из солнечной батареи, инвертора и аккумуляторных батарей. Комплект
солнечных батарей рассчитан на полное суточное обеспечение оборудование системы
передачи данных в минимальные световые дни года.
8. Мониторинг по балансовым участкам
Объекты автоматизации и автоматизированного мониторинга на пилотных каналах
не превышают 10 % от объектов, участвующих в водораспределении, поэтому основная
роль в достижении стабильного водораспределения с устойчивым и равнозначным по всей
длине канала удовлетворением требований потребителей возлагается на управление и
мониторинг водовыпусками на балансовых участках, проводимыми наблюдателями.
Мониторинг по балансовым участкам организовывается на неавтоматизированном
принципе 
на 
основе 
визуального 
съема 
информации 
наблюдателями, 
передачи 
ее
диспетчеру МДП с помощью индивидуальных радиотелефонных средств связи, ввода
вручную в компьютер. Мониторингом охвачены все водовыпуски с О > 10 л/с. На ЮФК
более 160, на ААБК более 70 и на ХБК более 50 водовыпуски охвачены на мониторинг.
Наблюдатели — обеспечены — транспортом — (велосипедами) 
и — средствами
радиотелефонной связи. Количество наблюдателей определено, исходя из длины участка,
количества водовыделов и нормативной продолжительности рабочего дня.
10