частот, Гц неиспр исправ до ремонта после ремонта радиальное общий 62 56 111 96 100 57 51 1000 57 37 тангенциальное общий 68 61 112 95 100 63 58 1000 60 46 вертикальное 55 52 108 96 48 46 46 39 Из таблицы следует, что общие уровни вибрбации в горизонтальном направлении после передвижки статора агрегата снизились на равные величины: по ускорению на 6 дБ, по скорости на 25 дБ. В вертикальном направлении снижение общего уровня виброускорения составило 3 дБ, а по виброскорости 12 дБ. Снижение виброускорения в 1/3-октавной полосе 100 Гц по всем направлениям соответствует снижение общих уровней вибрации. Составляющая на среднегеометрической частоте 100 Гц значительно (20 дБ) снизилась в радиальном направлении, на 14 дБ в тангенциальном и на 7 дБ в вертикальном направлениях. Данные измерения показывают, что завышенное изменение вибрации зафиксировано в тангенциальном направлении, как по общему уровню, так и в частотной полосе 100 Гц (таблица 4). Диагностирование смещения оси статора относительно оси ротора надо производить путем измерения вибрации верхней крестовины двигателя в горизонтальном направлении по общему уровню вибрации и уровням в 1/3- октавных полосах 100 и 1000 Гц, где изменение вибрации составляет 6...20 дБ. На основе результатов диагностирования уточнен перечень исследованных в САНИИРИ вопросов реконструкции каскада КМК: 1. повышение кавитационных свойств проточной части насосов ОПВ-260 ЭГ и разработка методов и средств гидродинамического диагностирования; 2. уменьшение потерь напора по длине подводящей части КМК (запани, принципиально новые водозаборные сооружения); З. Совершенствование технологии ремонта вертикальных осевых насосов; 4. Разработка устройств для сигнализации трения лопастей о камеру РК, подшипниковых узлов, выправляющих аппаратов насосов и реконструкции систем технического водоснабжения. В Бухарском вилояте при исследовании НС «Хамза-1» возникли дополнительные вопросы, имеющие научный и практический интерес. К ним, прежде всего, относятся: зависимость уровня гидравлических потерт в сложном напорном трубопроводе от числа работающих агрегатов, определение влияния степени заряженности сифона на режим работы насосов, определение перепада давления в нижнем подшипнике насоса, распределение давления в спиральной камере насоса при различных режимах работы. Основные параметры насоса 56В-17 приведены в таблице 5. Замеры подачи насосов при различных подпорах и комбинациях работающих агрегатов показали среднюю подачу НА -7м`/с Таблица 5 Количество | Мощнос Н Подача УВНБ О | УВВБ щность : о) ^ е [ нс НА