ному выше,
Но прехде чем приступить к разработке специально-
го оборудования для резки гончарных труб с фасками, не-
обходимо было решить ряд вопросов технологического и про-
изводственного характера: поведение кромки фаски сырой
трубы при выпрессовке, при установке ее на Поддон для
бушки, при транспортировании и, наконец, при обжиге,
Для этого провели опыты (в июне и сентябре 1962 г,)
в производственных условиях Янгиерского завода,
В первой серии опытов подготовили 120 труб с фас-
ками (100 штук из сырого материала и 20 из предваритель=
но просушенного), Фаску нарезали вручную с одного конца
трубы, второй оставляли ровным, На половине сырых труб
нарезали наружную фаску, Ва остальных - внутреннюю, Суши-
лИ их на решетчатых поддонах, причем 50 труб ставили на
ровный торец и 50 - на торец с фаской, Сравнение обеих
партий давело полное представление об относительном со-
стонии ровных торцов и торцов с фаской при различной
ориентации их на всех технологических операциях, Опыт с
предварительно просушенными трубами тоже преследовал цель
получить данные о возможности и целесообразности поделки
фасок на данной ступени технологического процесса.
Труб было 
изготовлено 20 итук, по 1О с наружной и
внутренней фасками, Обжиг они проходили на вагонетках с
разной ориентацией,
После сушки и транспортировки отбраковали 23 тру-
бы, из них 14% с помятой и полностью испорченной фаской
(девять с внутренней и пять с нарукной), восемь - с недо-
ПустиМо сильным вмятием прямых торцов и одну с трециной
20 всю длину, Такой большой брак по смятию торцов пря-
Мых (16%) и с фаской (28%) „Объясняется тем, что решетча-
ТОЛ Конструкция поддонов, применяемых для сушки труб на
вагонетках, была выбрана неправильно,. Это подтвердилось