нениях рабочих колес не оказывают существенного влияния на работоспособность
электронасоса, вследствие чего в процессе диагностирования их можно не учитывать.
В качестве основных диагностических параметров технического состояния по-
гружных насосов целесообразно применение амплитудно-частотных характеристик
виброскорости соединительного колена обсадной колонны и корпуса электродвигателя
насосного агрегата. При этом величина зазоров в передних уплотнениях рабочих колес
характеризуется амплитудами высокочастотной области спектра, а значение износа
подпятника - низкочастотной.
Применение в качестве диагностического параметра частоты вращения ротора
электронасоса нежелательно, ввиду того, что ее колебания от перемены частот» тока в
сети, превышают значения, обусловленное изменением технического состояния насос-
ного агрегата.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Карасев В.А., Ройтман А.Б. Доводка эксплуатируемых машин. Вибродиагно-
стические методы. - М.: Машиностроение, 1986. - 192 с.
2. Владиславлев Л.А. Надежность гидротурбин. - М.: Энергия, 1970.
3. Биргер И.А. Техническая диагностика. - М.: Машиностроение, 1978. - 240 с. -
(Надежность и качество).
4. Гловацкий О.Я. Рекомендации по диагностированию машинных ороситель-
ных каналов в агропромышленном комплексе. - Ташкент, 1989. - 28 с.