8. Глаговский, В.Б. Геосинтетические материалы в гидротехническом строительстве / В.Б. Гла-
говский, С.В. Сольский, М.Г. Лопатина, Н.В. Добровская, Н.Л. Орлова // Гидротехническое строи-
тельство. — 2014. — No 9. - С. 23-27.
9. Сийата, 5. РБузса! гезропсе оЁ геотетЬгапе ууппиКе&в оуеПуте сотрастей с1ау / $. Сийта,
К. \/. 1. ВтасЬтап // АЗСЕ Зошта! о? СеотесЬтса! апа Сеоепупоптетма! Епрлпеептпг. — 2006. — No 132
(10) - Р. 1346-1353.
10.Щедрин, В.Н. Усовершенствованные конструкции облицовок оросительных каналов и водо-
емов с использованием новых противофильтрационных материалов / В.Н. Щедрин, Ю. М. Косиченко,
О. А. Баев // Вестник сельскохозяйственного консультирования. — 2015. — No 4. —- С. 99-105.
11.Косиченко, Ю.М. Высоконадежные конструкции противофильтрационных покрытий кана-
лов и водоемов, критерии их эффективности и надежности / Ю.М. Косиченко, О.А. Баев // Гидротех-
ническое строительство. — 2014. — No 8. — С. 18-25.
УДК 627.133
К ВОПРОСУ ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИИ РАСХОДА ВОДЫ В ОТКРЫТЫХ
ПОТОКАХ
М.Р. Барамыков
ФГБЬНУ «ВНИИГиМ им. А.Н. Костякова», г. Москва, Россия
Гидрологические изыскания на реках включают, в том числе, определение рас-
хода воды, для вычисления которого чаще всего используется метод «скорость-
площадь». Согласно нормативной документации (МИ 1759-8$7), использование этого
метода подразумевает вычисление средней скорости по отдельным вертикалям. С
этой целью по линии гидрометрического створа равномерно располагают 8-10 (12-15)
скоростных вертикалей на определенном расстоянии от постоянного начала. Для уве-
личения точности определения расхода в зависимости от изменчивости глубин в по-
перечном сечении русла рекомендуется увеличить число вертикалей в точках перепа-
да глубин. Измерения скорости производятся в нескольких точках на вертикали по
глубине (точечный способ) или плавным перемещением по вертикали гидрометриче-
ской вертушки (интегральный способ).
При выборе количества скоростных вертикалей и их распределения по ширине
русла в нормативной документации указаны некоторые условия:
- число скоростных вертикалей в створе Му должно составлять от & до 15, в за-
висимости от особенностей скоростного поля потока. При одномодальной плановой
эпюре поверхностных скоростей Му = & - 10; при многомодальной форме эпюры ско-
ростей Му = 12 — 15 (МИ 1759-87 п.7.1.1.);
- в основной части потока скоростные вертикали должны назначаться таким об-
разом, чтобы отсеки живого сечения, ограниченные соседними скоростными вертика-
лями, пропускали одинаковые частичные расходы (МИ 1759-87 п.7.1.3);
Возникает противоречие: знание конечного результата работы (эпюры скоростей
и расходы) является предварительным условием для начала проведения измерений.
В некоторых случаях при относительно равномерных глубинах по поперечному
сечению русла стандартное распределение скоростных вертикалей по линии гидро-
створа не позволяет учесть влияние того, что общий поток может состоять из не-
скольких течений, сформировавшихся выше от места расположения гидроствора и
имеющих различные скоростные характеристики. А данные измерений скоростей, по
которым можно было бы сделать подобные выводы до расстановки скоростных вер-
тикалей, отсутствуют.
49