Наблюдениями 
установлено, 
что 
диапазон 
расходов 
в 
оросительных 
каналах
довольно 
велик: 
максимальные расходы больше минимальных 
в 3-4 раза. Кроме того,
наличие взвешенных частиц наносов существенно влияет на эксплуатационную надежность
оросительных каналов.
Установлено, что естественный ход формирования формы русла — это криволинейное
русло, которое доказывается на основе натурных данных 
и это явление ранее было
приведено в результате экспериментальных данных ряда исследователей [1,2,3,4 и др.].
Как показывает анализ результатов натурных данных в течение года с изменением
расхода воды и мутности потока меняются гидравлические параметры канала. Изменчивость
расхода и, 
соответственно, мутности потока являются главной причиной нарушения
устойчивости 
канала. 
Каналы, 
проходящие 
в 
легкодеформируемых 
грунтах, 
всегда
подвержены размыву или заилению, часто наблюдается заиление каналов [1,2,4 и др.].
В определенных пределах эти процессы допускаются, они _ корректируются в течении
эксплуатации оросительных каналов. Однако эти пределы очень изменчивы, процессы
деформаций в канале приводят к постоянным затратам.
При 
составлении расчетных зависимостей 
были 
сделаны попытки 
связывания
определения 
размеров 
устойчивых 
каналов 
непосредственно 
с — характеристиками,
определяющими 
условия 
взаимодействия 
между потоком 
и 
размываемым 
ложем, 
и
формирующим систему предельного равновесия.
Поскольку устойчивость русла при протекании любого расхода связывается с
величиной 
средней 
скорости, 
которая 
при 
проектировании 
каналов 
принимается 
в
зависимости от характеристик грунта ложа, то является одним из факторов, влияющих на
процесс руслоформирования.
При проектировании каналов в подавляющем — большинстве случаев необходимо
стремиться 
к уменьшению площади поперечного сечения, т.е. к созданию каналов с
большими глубинами наполнения. Увеличение глубины наполнения, как правило, приводит
к уменышению объема земляных работ и увеличению транспортирующей способности
потока. В связи с этим, желательно приближаться к гидравлически наивыгоднейшему
живому 
сечению 
канала. 
Поэтому гидравлически 
наивыгоднейшим 
сечением 
канала
называют такое живое сечение, которое обладает наименышим смоченным периметром (или
наибольшим гидравлическим радиусом К). Следовательно, гидравлически наивыгоднейшее
живое сечение канала обладает максимальной пропускной способностью. Исходя из такого
подхода [1,2,4 и др.] нами построены кривые зависимости средней скорости потока, живого
сечения, смоченного периметра от глубины потока в канале (рис.1 ‚2).
На кривой У = КNo) ясно выражена область гидравлически наивыгоднейших живых
сечений, соответствующая резкому подъему кривой. Действительно, в пределах скоростей
0,65-0,6 м/с при практическом 
постоянстве 
площади живых 
сечений и — смоченных
периметров глубины наполнения колеблются в пределах- 2,99 
— 1,93 м, а ширина канала
по дну - в пределах 4,5$ — 12,7 м.
Следовательно, при уменьшении скорости всего на 9 % (на 5 мм/сек) глубина канала
может быть уменьшена более чем на 1 м (на 23%), а ширина канала может быть увеличена в
три раза.