3 
— 1042000
3 уровня воды верхних бъефов
вЯ
уровня воды нижних бьефов водовыпус-`
ков - с выходами вторых блоков 6 за=--
дания; датчики 7 положения затворов
перегоражнвающих сооруження, датчики
нены с ссотве:
‘блока 10 дистанционной коммутации,
первый выход которого подключен к
входу блока 12 умвожения, а вторые 
-
выходы - к входам соответствующих. 
—-
первых 5 и вторых 6 блоков задания. 
)5
Жоличество датчиков 2 уровня
'лято! 
6 зада-
ла водовыпусков.
‘еличины подачи
размещен Б‘ начале
Регуляторы 3 
уровня воды верх-
него бьефа перегоражнвающего соору-
жения н регуляторы & уровней воды
выпульсные сигвамн:
импульсные сигналы уставок, которые
преобразуются на выходе в сигналы
10 дистанционной коммутации
-функционирует пернодически и пред-
назначен для коммутации и передачи
последовательно во времени измери-.
тельных сигналов от датчиков к блоку.
12 умножения, а также сигналов уста=
вВлок 10 дистанционной коммутации мо-
жет быть выполнен, например, на базе
распределителя импульсов`16, 
связан-
ного с вентильными схемами 17 (см,
Фиг. 3 ).
юк 
11 памяти предназначен для
хранения эначений весовых коэффици-
умножение „значения сигнала от
каждого датчика на свой _ весовой ко-
эффициент.
рушии нансПаес 
13 предназ-
начен для 
снгналов уста=
Шовательно во времени из блока 12
ния-
Алгоритм функционирования последс-
вательно соединенных блоков 11-13 ©
учетом подключенного к входу блока 12
первого выхода блока 10 может быть
представлен в следующем виде
"‹‘Г—_:‚".д‹іі ОЕ
тде ^ - количество датчиков;
к -
ч
®-
значение сигнала от 
}-го
датчика
К; - весовой коэффициент. 
:
вёбовые коэффициенты являются ин-
Ч пивидуапъипя характеристикой канала
и предст: 
собой известную матри-
мУ зиіченив коэффициентов 
.
Для расчета этих коэффициентов ис=
пользуются гидродинамические х&
нальной: величнне сигнала’ 
рассогла
сования. 
—. 
- 
38
Первые 5н соои6 
6 блоки зада=- -
ния.
в сигналы. удовинв длл срдвиепм
их в регуляторе 
с сягналами 
от дат=
чиков. Блоки 5 и 6 задания имеют 
—-
одинаковое принципиальное исполне-
ние. Одним из
блока задания является шаговый двига=
тель. На вход двигателя поступают
60
%5
Функции:
участков ) каиала, получаемые экспё-
риментальным путем, гидрометричес-.
кие данные (расходные характеристики
и водо-.
выпусков }, получаемые гидрометричес-
кой службой канала на основе резуль-
татов тарировочных работ) конструк-
тивно-технологические характеристики
канала ( 
пере-
гораживающих сооружений и водовыпус-
ков, максимальные значения уровней