005354
фиг. 11 представляет собой вид в перспективе регулирующего затвора второго типа, имеющего ме-
ханизм в соответствии с изображенным на фиг. 5;
фиг. 12 представляет собой вид в перспективе регулирующего затвора, изображенного на фиг. 1,
содержащего устройство стабилизации потока;
фиг. 13 представляет собой вид сбоку регулирующего затвора, изображенного на фиг. 12, с затво-
ром, находящимся в закрытом положении;
фиг. 14 представляет собой вид сбоку регулирующего затвора, изображенного на фиг. 12, с затво-
ром, находящимся в открытом положении;
фиг. 15-19 иллюстрируют варианты регулирующего затвора, показанного на фиг. 1, изображая по-
следовательность сборки регулирующего затвора, где фиг. 15 представляет собой вид в перспективе, по-
казывающий установку уплотнительного элемента на несущий каркас;
фиг. 16 представляет собой вид в перспективе, изображающий наружный каркас, в который встав-
ляется несущий каркас с установленным в нем на оси барьерным элементом;
фиг. 17 представляет собой вид в поперечном разрезе по плоскости в направлении, указанном
стрелками 17-17, показанными на фиг. 16, без наружного каркаса;
фиг. 18 представляет собой вид сбоку, изображающий уплотнение барьерного элемента уплотни-
тельным элементом регулирующего затвора, в направлении, указанном стрелками 18-18 на фиг. 16; и
фиг. 19 представляет собой вид, аналогичный приведенному на фиг. 1, изображающий другой вари-
ант выполнения изобретения.
В описании и на чертежах для обозначения одинаковых элементов, во избежание повторов в описа-
нии, использовались одинаковые номера позиций. Фиг. 1 и 2 иллюстрируют регулирующий затвор 10
для управления потоком воды, протекающим по каналу 12. Канал 12 может быть дренажным, ороситель-
ным или другим водным путем, требующим регулирования потока. В данном варианте выполнения ка-
нал 12 имеет две боковые стенки 14, 16 и дно 17, образующие О-образный канал. Хотя на чертеже канал
изображен О-образным, он может иметь любую форму, например круглую, трапециевидную или другую.
Канал 12 для обеспечения простоты его сооружения и равномерности течения воды предпочтительно
выполнен из бетона. Предпочтительно в противоположных боковых стенках 14, 16 выполняются пазы
(не показаны) для установки несущего каркаса 18 регулирующего затвора 10. Несущий каркас 18 имеет
-образную форму и вдвигается в пазы для простоты установки. Несущий каркас 18 входит в зацепление
с пазами или с другим каркасом для обеспечения структурной устойчивости конструкции. Барьерный
элемент 22 установлен на оси поворота, закрепленной на опорном каркасе 18. Барьерный элемент 22 со-
стоит из донной пластины 24 и двух боковых пластин 26, 28 в форме дуги окружности. Барьерный эле-
мент может поворачиваться на оси от полностью закрытого положения, в котором донная пластина 24
расположена по существу вертикально, до полностью открытого положения, в котором донная пластина
расположена по существу горизонтально.
Расход воды можно регулировать путем установки донной пластины 24 в положение, промежуточ-
ное между полностью открытым и закрытым положениями. Боковые пластины 26, 28 имеют прямо-
угольный участок и участок в форме дуги окружности 30 со стороны гипотенузы. Прямоугольный уча-
сток в случае необходимости может быть заменен на угол больше или меньше 90°. Донная пластина 24
является прямоугольной или квадратной в зависимости от размеров канала 12. Уплотнения 32, например
ленточные уплотнения, проходят по длине несущего каркаса 18 для обеспечения водонепроницаемого
уплотнения барьерного элемента 22 и предотвращения просачивания воды через барьерный элемент 22.
В практическом варианте выполнения предусмотрены неразрезные ленточные уплотнения по обе сторо-
ны от оси барьерного элемента 22, закрепленные на несущем каркасе 18 и проходящие по всей длине
несущего каркаса 18.
С целью обеспечения точного регулирования расхода для подъема барьерного элемента 22 исполь-
зуется двигатель 34. Двигатель 34 может управляться с помощью схемы (не показана), предназначенной
для определения положения барьерного элемента 22, или с помощью переключателя (не показан) ручно-
го управления. Двигатель 34 связан с редуктором 36, который имеет выходной вал 38, установленный на
подшипниках 40, расположенных по обе стороны канала 12. Шестерни 42 закреплены на валу 38 и вхо-
дят в зацепление с зубчатыми рейками 44, 46, находящимися на внешнем периметре соответствующих
боковых пластин 26, 28. Шестерни 42 расположены непосредственно над осью поворота барьерного эле-
мента 22. Расположение зубчатых реек 44, 46 и шестерен 42 обеспечивает значительное механическое
преимущество, позволяющее использовать двигатели 34 меньшей мощности благодаря меньшей потреб-
ности в крутящем моменте, необходимом для подъема барьерного элемента 22.
При эксплуатации двигатель 34 предпочтительно управляется панелью управления (не показана), к
которой может быть подключено множество регулирующих затворов 10. Двигатель 34 может быть вы-
бран для регулирования угла поворота донной пластины 24 по отношению ко дну 17 канала 12, или мож-
но отказаться от этого выбора. Путем установки в канале датчиков давления (не показаны) можно изме-
рять расход воды, проходящей через регулирующий затвор, и изменять его путем подъема донной пла-
стины 24 с помощью механизма реечной передачи, состоящего из зубчатых реек 44, 46 и шестерен 42, за
счет вращения оси 38 двигателем 34 под контролем панели управления. Предпочтительно используются
-3 -