Транспортирующий трубопровод (поставляет- ся по просьбе заказчика), предназначен для подачи воды от источника — гидранта оросительной сети или насосной станции к распределительному тру- бопроводу. Монтируется из полиэтиленовых труб @110 мм длиной по 6 м с помощью быстросборно- разборных соединительных двухсторонних муфт. Общая длина транспортирующего трубопровода до 150 м (зависит от расстояния от водоисточника до орошаемого участка). Распределительный трубопровод длиной 348 м собирается из полиэтиленовых труб @110 мм дли- ной по 6 м с помощью двухсторонних муфт и вклю- чает в себя 14 тройников @0110х110х75 мм и один концевой угольник с вентилями, расположенными через 24 м друг от друга и служащими для присое- динения к ним дождевальных крыльев. Комплект включает в себя два переносных до- ждевальных крыла длиной по 132 м каждое. Кры- ло собирают из 22 шестиметровых полиэтилено- вых труб @75 мм. На каждом крыле помещают 6 дождевальных аппаратов с расстоянием между ними 24 м, причем первый аппарат размещают на расстоянии 12 м от начала дождевального крыла. Дождевальные аппараты устанавливаются че- рез переходники на стояках, ввинчиваемых в па- трубки соединительных муфт. Монтаж комплекта КИ-10 Одно из главных преимуществ комплекта — мо- бильность, позволяющая использовать комплект на поливе наиболее отзывчивых культур севообо- рота на различных участках сельхозугодий. Основным условием применения комплекта является наличие водоисточника: гидранта ороси- тельной сети или открытого водоема с передвиж- ной насосной станцией типа СНП (СНПЭ) 15/60. Монтаж проводится согласно проекту (схеме), предварительно составленному специалистами хозяйства. Перед сборкой комплекта рекоменду- ется провести предварительную разбивку участ- ка в соответствии со схемой, представленной на рис.5.2. Начинают монтаж от водозабора с прокладки транспортирующего трубопровода, протяжен- ность которого определяется по расстоянию от во- дозаборного переходника до патрубка с маноме- тром или первого тройника распределительного трубопровода. Распределительный трубопровод @110 мм прокладывают посередине орошаемого участка. Сначала устанавливаются входной патрубок с ма- нометром, муфта @110 мм, две трубы с муфтами и тройник, который должен находиться на рас- 122 стоянии 12 м от границы орошаемого участка, за- тем тройники — через каждые 24 м (через четыре трубы). В полном комплекте предусмотрена уста- новка 14 тройников и одного концевого угольни- ка, которым заканчивается распределительный трубопровод (рис. 5.4). Каждое соединение труб муфтами и тройников с трубами и муфтами фик- сируется двумя скобами (для @110 мм) (рис. 5.5). Тройники (рис. 5.6) монтируются так, чтобы патрубки @75 мм с вентилями были направлены в одну сторону относительно направления распре- делительного трубопровода (все влево или впра- во, в зависимости от намечаемой очередности по- лива участка см. рис. 5.3). К патрубкам тройников подсоединены вентили ау 65, в них ввернуты патрубки, на которые на- девают муфты @75 мм с манжетами. Затем на пер- вом тройнике и последнем угольнике монтируют дождевальные крылья (для удобства работы). В муфту тройника устанавливаются труба 6 м, муфта и шестиметровая труба. На конец второй шестиметровой трубы помещают рабочую муфту со стояком, опорой и дождевальным аппаратом (рис. 5.7, 5.8). Далее муфты с дождевальными аппаратами устанавливаются через 24 м (четы- ре шестиметровые трубы). Каждое соединение труб муфтами фиксируется двумя скобами (для @75 мм). В последние муфты дождевальных кры- льев устанавливают заглушки @75 мм, которые также крепят скобами. Комплект готов к работе. Работа комплекта КИ-10 Начинается с заполнения трубопроводов во- дой. С этой целью при наполовину открытом вен- тиле, дальнего от водозабора крыла, плавно, мед- ленно, в два приема открывают задвижку в голове транспортирующего трубопровода. Заполнение трубопроводов проводят при частичном (на 30- 50%) открытии задвижки. Первичное заполнение осуществляется в зависимости от протяженности транспортирующего и распределительного трубо- проводов в течение 10-20 мин. О полном заполнении трубопроводов свиде- тельствует начало работы дождевальных аппара- тов, после чего задвижка в голове транспортиру- ющего трубопровода открывается полностью, но с таким расчетом, чтобы давление на манометре, установленного в патрубке входном распредели- тельного трубопровода, не превышало 0,6 МПа. После заполнения трубопроводов регулируют вентилем давление в голове дождевального крыла (должно составлять 0,45-0,5 МПа). Полив проводится одним дождевальным крылом.