После выдачи поливной нормы закрывают за-
движку сети, давление в трубопроводе падает,
сливные клапаны автоматически открываются и
выпускают воду из трубопровода. Затем отсоеди-
няют от гидранта узел присоединения и, запустив
двигатель, перекатывают поливное крыло на но-
вую позицию к следующему гидранту. Заглушив
двигатель, подключают узел присоединения к ги-
дранту и открывают задвижку.
Аналогичные операции проводят со вторым
крылом и оба крыла работают одновременно.
Смена позиций производится поочередно.
Высокая производительность дождевальных
колесных трубопроводов и хорошее качество по-
лива обеспечиваются только в том случае, если
технологические схемы ее работы составлены с
учетом технико-эксплуатационных возможностей
машины, а также требований почвы и растений к
водному режиму.
При 
организации 
территории 
(размещении
севооборотных полей и оросительной сети) и
выборе технологических схем работы колесных
трубопроводов следует стремиться к тому, чтобы
продолжительность полива поля (участка) была
минимальной и в то же время расход колесных
трубопроводов не завышался.
Продолжительность работы дождевальных
колесных трубопроводов на позиции зависит от
рабочего расхода машины, поливной нормы и
затрат воды на испарение в момент дождевания,
мин (3.11):
(3.11)
где т — поливная норма, мм;
р — интенсивность дождя, мм/мин (3.12);
В — коэффициент, учитывающий потери воды
на испарение.
(3.12)
где О — расход машины, л/с; у/ — поливаемая с
позиции площадь, м.
Весь ряд дождевальных колесных трубопрово-
дов разработан на базе ДКШ-64 «Волжанка», по-
этому технологические схемы работы их идентич-
ны. При проектировании оросительных систем с
применением дождевальных колесных трубопро-
водов необходимо учитывать различие техниче-
ских характеристик машин, которые представле-
ны в табл. 3.18.
Таблица 3.18
Основные технические характеристики модификаций дождевальных колесных трубопроводов
Модификации дождевальных колесных трубопроводов
Показатели
ДКГ-80
- 
* 
- 
* 
- 
* 
-
ДКН-80 
ДКЭ-80 
ТКУ-100 
КОка» 
ДКШ-64А
Расход воды машиной, л/с 
90 
90 
102 
100 
85
Давление на входе в маши-
ну, МПа 
0,45 
0,45 
0,55 
0,50 
0,40
Диаметр водопроводящего
пояса машины, мм 
130 
130 
150 
150 
150
Привод для перемещения 
Механический | Электриче- | Механический | Гидропривод | Механический
машины при смене позиций 
от д.в.с. 
сКИйЙ 
от д.В.с. ИЛИ 
от д.в.с.
электрический
Расстояние, м:
между оросителями 
600 
600 
800 
800 
800
между позициями (гидран-
тами)
27 
27 
27-36 
36 
24/18
* 
`
ПреДНЗЗНЗЧЁНЬ1 для полива водой и подготовленными животноводческими стоками.
95