ляет собой движущийся по кругу во
трубопровод со шпренгельными фе
тором установлены дождеобразующ
(дождевальные аппараты и (или) 
насадки). Водопроводящий трубопр
ся на самоходных опорах, которые
тележки с пневмоколёсами и прив
тродвигателя. 
Консольная 
часть 
снабжена вантовой подвеской. Вод
трубопровод соединён с поворотны
подвижной опоры, которая является
щения машины. Вода от закрытой
сети к машине подводится через ст
ной опоры [3.7].
Электроэнергия машине подаётс
торной подстанцией (дизель-генера
коллекторное кольцо, установленно
ном колене присоединения машины
ной опоре.
70