= 11 -
3.7.6.Отметки 
й 
й 
й 
рей
кар 
:}Ёеи в‹;рхнеи и нижней рейки и различных шкал принимается
е из 
3-х нивелировок с учет: 
Й
ом указанной выше точ
проведения нивелировочных работ (пункт 3.7.2) 
—
3.8. Состав оборудования.приборов и инструментов для градуировки ГТС
| 
@ ЁДЁ’ ;т%;; ЗЁЗЁЁЁЁ:Ё, і;'};:ЁЁуировочных работ, связанных с градуировкой ГТС,
ННЕ 
огеодезическое и гидрологическое оборудование.
арна 
Ёи СтИ от[-чкрытого потока следует применять
ПН рту 
типа 
ГР-21 ( ГР-21М), по ТУ 25-04-1629-71 и ГР-55
ПрЁ Ё;Ё—Ёя с;);иксирования времени измерения скорости в вертикалях следует
З 
ндартные секундомеры, имеющие заводской паспорт.
Нивёлйр.ыдэ›ізпііііён:я нивелировочных рабі›т необходимо использовать
Н 
‚ а для определения линейных размеров стандартные
ИСПЁЁ;Ё .у‚[}[;!;с:ссттааъ:{оіки вертушек в измеряЁмых точках на вертикали
пстолья ...дромегр;:ш рет‹;ные Ш'Ё\нги с ценой деления 1 см при глубинах в канале
НОНЕ 
с;‹(иа; лебедки типа «Нева ПИ-23» по ТУ 25-04-1640-72 со
нн наличии);‹ олебия вертушки при глубине потока более 3 м.
омереН ОООа Н, 
ания воды в створе г/п превышающего 0,05 м, для
дует использовать успокоительные колодцы.
‘ 
4.ТЕХНОЛОГИЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ВОДЫ НА
‘ 
ГИДРОМЕТРИЧЕСКОМ СТВОРЕ
ПРОИ'ЁВЗЗЁЕ-Ё:Ё; :::хода воды в створе гидрометрического поста необходимо
’ 
{ из существующих способов — детальным или основным
двухточечным, которые излагаются в ВТР-М-1-80 или в «Наставле
гидрометрическим станциям и постам». 
ы
- количество вертикалей в створе гидропоста обычно принимается не
расстояние между вертикалями определяется как 1/10 В 
менсе ба
5.ПОРЯДОК И УКАЗАНИЯ ПО ПРОВЕДЕ
ГРАДУИРОВКИ ГТС 
РЕр
ж 
д 
Воды измеряе’ГСЯ 
рн колебании Уровня не более 
О 01
Расх() 
В 
п 
=©, 
м;
СПОСОб отличается от детального не
истечения необходимо использовать расч
- 12 -
перепады УРОВНСЙ ПРОИЗВОДЯТСЯ
- измерение напора, открытия затворов,
ем расхода воды,
одновременно с измерени
- измерение расхода воды вначале производится двумя способами — детальным
и основныМ (двухточечным) и после того, как будет установлено, что основной
более чем на + 2 % ‚ переходят на основной
способ;
- установление режима истечения жидкости через сооружения является
обязательным;
- при проведении градуировки в зависимости от типа ГТС, а также режима
етные формулы и измеряемые параметры,
которые приводятся ниже по тексту и в приложении 1.
6. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ГРАДУИРОВКИ ГТС
С ЗАТОПЛЕННЫМ И СВОБОДНЫМ СОПРЯЖЕНИЕМ
БЪЕФОВ
Основная цель градуировки - определение количественной характеристики
коэффициента расхода, получение дополнительного уравнения для составления
замкнутой системы уравнений и получение градуировочных характеристик В
виде расчетных формул, графиков и таблиц координат.
Различают два основных типа сопряжения бъефов:
1 С затопленным прыжком ( рис.6.1, в‚г,д);
2. С отогнанным прыжком ( рис.6.1, а, 6 ),
Имеется случай с прыжком в сжатом сечении, который редко встречается на
практике и здесь не рассматривается.
Для каждого типа сопряжения бъефов при градуировк
соответствующие расчетные зависимости.
е должны использоваться
6.1. Открытые регуляторы (ОР)
6.1.1. Затопленный режим сопряжения бъефов. 6.1, в, г, д)
!
Условие затопления - П > а, Ь < Ё
Расход воды определяется по выражению
О. = О; = аб пи \”2—8 \17 
(6.1)
где 
ц — - коэффициент расхода:
а— 
- открытие щита`
Ь 
—- ширина отверстия`