варианте 
сооружения 
показали 
хорошую 
эксплуатационную
работоспособность. Анализируя этот вариант, мы пришли к выводу, что этот
вариант имеет достаточно высокую стоимость и достаточно длительное время
строительства: 
отсыпка 
уплотняющей 
насыпи; 
время 
выдерживания 
для
уплотнения торфов основания, несмотря на то, что для ускорения уплотнения
торфов 
основания 
применялись 
вертикальные 
дрены; 
время 
разборки
уплотняющей насыпи.
В Украинской ССР в середине прошлого столетия было предложено и
построено в пойме р. Трубеж около 500 трубчатых переездов и трубчатых
регуляторов с переездом на разгрузочных плитах, которые укладывались на
песчаную подушку толщиной не менее 1 м. Иными словами, производилось
частичное выторфовывание. Торфа под песчаной подушкой оставалось не
более 1 м. Фактически влияние на уменышение напряжений на оставленный
торф в основании сооружений разгрузочные плиты не оказывали. Напряжения
перераспределялись песчаной подушкой.
Анализируя проект и результаты нашего обследования этих сооружений,
мы предложили разгрузочные плиты делать решетчатыми (с отверстиями
определенной формы) и укладывать их непосредственно на естественное
торфяное основание (а.с. No 1214821).
Мы обосновали и разработали методику расчета устройства сооружений
на грунтовых подушках рационального сечения (с вертикальными боковыми
гранями и шириной, равной ширине фундаментной плиты). Было построено на
таких подушках несколько трубчатых переездов 
в торфах р. 
Пра. 
Они
находятся в хорошем эксплуатационном состоянии.
Учитывая 
то, 
что 
контактные — напряжения — «подошва-торфяное
основание» не превышает 60 кПа и, зная в определенной степени физико-
механические свойства торфов, мы разработали конструкцию и методику
расчета 
осадок трубчатых 
сооружений, 
водопроводящие 
трубы 
которых
укладываются на естественное торфяное основание (а.с. No 1361229). Были
построены четыре экспериментальных сооружения на торфах Дубнинской
поймы. Они показали хорошие эксплуатационные качества.
На кафедре были начаты исследования физико-механических свойств
сапропелей, как оснований сетевых сооружений гидромелиоративных систем.
На Яхромской пойме на сапропелевом основании по разработкам кафедры
были построены два трубчатых быстротока с переездом, два трубчатых
переезда, которые находятся в нормальном эксплуатационном состоянии.
К сожалению, в связи с развалом Советского Союза финансирование
работ прекратилось, и эти работы сведены к нулю. На голом энтузиазме в
настоящее время кафедра начала исследовательские работы по устройству дамб
обвалования на двухслойном основании — торф, подстилаемый сапропелем.
Предварительные результаты показывают, что в зависимости от мощности и
состояния сапропелей и мощности (толщины) торфяного ковра при степени
разложения торфа до 45% надежные дамбы обвалования высотой до трёх
метров 
устраивать 
на двухслойном 
основании 
«торф-сапропель» 
вполне
ВОЗМОЖНО.
34