5) защищенность конструкции от механических повреждений при
транспортировке, падениях и ударах;
6) универсальность применения;
7) минимизация количества типоразмеров;
&) изготовление из полимерных материалов, что улучшает их качество
и увеличивает срок службы.
К этому остается лишь добавить такие требования, как стабильность
гидравлических характеристик и хорошее качество дождя; минимальное ко-
личество деталей; простота регулировок и возможность ввинчивания в шту-
цер и вывинчивания из него без среза резьбы.
Таким требованиям в значительной степени отвечают дождевальные
аппараты конструкции СтавНИИГиМ, первым из которых был аппарат стро-
енной конструкции. Он состоял из корпуса, переходника с дюзой и коротко-
струйных насадок. На одном корпусе устанавливались три насадки под углом
120° друг к другу. Все детали изготавливались из полиэтилена. Радиус захва-
та такого аппарата составлял 7-10 м, что позволило использовать имеющиеся
на «Фрегате» штуцера без дополнительной перфорации. Диаметр дюз изме-
нялся от 5 до 9 мм, а диаметр насадок от 3 до $ мм, расход машины составлял
68-72 л/с.
К достоинствам этого аппарата можно отнести мелкодисперсную
структуру дождя, возможность качественного полива при низких давлениях,
наибольшие эксплуатационные затраты и разумеется, возможность монтажа
в штуцера штатной машины, что делает его весьма привлекательным для мо-
дернизации дождевальных машин. К недостаткам следует отнести разнооб-
разие насадок и дюз и невозможность взаимозамены ДА по длине трубопро-
вода. Такими устройствами было оснащено более сотни дождевальных ма-
шин в Ставропольском крае и Ростовской области. Некоторые из них рабо-
тают уже более десяти лет без замечаний со стороны производственников.
Однако с середины девяностых годов выпуск этой конструкции был
прекращен в связи с появлением нового варианта — аппарата с кольцевым за-
зором и конусным дефлектором. Оригинальность технического решения со-
стоит в том, что благодаря подвижному конусному дефлектору появляется
возможность регулирования кольцевого зазора и тем самым площади выход-
ного сечения и расхода. Этим устраняется многотипность и многоразмер-
ность образующих дождь устройств и обеспечивается предельная унифици-
рованность — один аппарат для всей машины, а необходимая настройка осу-
ществляется очень просто — согласно специальным схемам. При полностью
закрытом зазоре появляется возможность перемещения «Фрегата» без поли-
ва.
В заключение раздела следует остановиться и ещё на одной проблеме,
связанной с переводом «Фрегатов» на пониженный напор. Она касается ра-
боты машины в составе оросительной системы. Дело в том, что энергетиче-
ское оборудование насосной станции остается прежним, т.е. расходы и напо-
ры и мощность насосно-двигательных агрегатов нёе меняются. Их замена
возможна только при реконструкции ОС. А суммарные затраты электроэнер-
29