в них порочные конструктивные особенности. Уменьшение конструк-
тивной длины не только не улучшило удельные показатели энергоем-
кости, а наоборот, увеличило. Это особенно характерно для машин
кругового действия. Потребность в высококвалифицированных спе-
циалистах по обслуживанию ДМ осталась, что не всегда возможно
в современных условиях.
В силу вышеуказанных экономических и других причин, боль-
шая часть орошаемых земель с использованием закрытого трубопро-
вода и широкозахватных ДМ вышла со строя и требует реконструк-
ции. Восстановление орошаемых земель по старой схеме приведет
к значительным капитальным вложениям. Стационарные насосные
станции в большинстве случаев пришли в негодность или вообще
прекратили свое существование [12, 38].
В практике орошения применялись и другие типы поливной
техники. В частности, передвижные насосные станции, быстросбор-
ные трубопроводы и другое мобильное поливное оборудование. Опыт
их использования показал, что в большинстве случаев реконструкция
оросительных систем с применением мобильного поливного оборудо-
вания более рациональна. Использование передвижных насосных
станций и быстросборных полимерных трубопроводов, в сочетании
с дождевальными машинами или установками нового поколения, дает
возможность реконструировать и ввести в строй действующие ороси-
тельные системы на площадях от 100 до 1000 гектар [69].
Применение мобильного поливного оборудования сокращает
длительный период изысканий, исследований, проектирования и ут-
верждения проектно-сметной документации, в конечном счете, упро-
щает и удешевляет реконструкцию и строительство оросительных
систем. Все оросительное оборудование, в том числе и передвижные
насосные станции, в межполивной период убираются с полей на базо-
вое предприятие, что позволяет в зимний период проводить качест-
венный ремонт и увеличивает его сохранность.
Дальнейшее высокоэффективное развитие поливной техники
должно базироваться на разработке и освоении гибких технологий,
основанных на сочетании комплексных конструкций. Реализуются
они с помощью унифицированных модульных технических узлов и
средств многоцелевого использования с замкнутыми и полузамкну-
тыми системами и системами управления, обеспечивающими эконо-
40