Таблица 1
Наличие дождевальных машин в Российской Федерации по годам
В шТ.
ДДА-
Год 
Всего 
«Кубань» | «Фрегат» | «Днепр» | «Волжанка» | 100МА и
др.
1990 
80217,0 
892 
19160 
3425 
25931 
30809
2000 
34583,5 
757 
12596 
1370 
7610 
12250,5
2001 
29620,5 
389 
11182 
972 
5658,5 
11419
2002 
26360,0 
378 
10456 
811 
5184 
9531
2003 
23167,0 
352 
9265 
692 
4055 
8803
2005 
20049 
192 
8364 
568 
3605 
7320
В настоящее время осталось около 25 тыс. дождевальных ма-
шин, в том числе более 20 тысяч уже отслуживших свой норматив-
ный срок. Более 60 % закрытой сети требуют замены, на которой мо-
рально и физически устарела запорно-регулирующая арматура, более
95 % протяженности открытых межхозяйственных каналов утратили
свои противофильтрационные свойства.
Общее техническое состояние большинства оросительных сис-
тем, построенных в 60-80 годах прошлого века и напрямую влияю-
щих на количество поливной техники, оценивается в настоящее время
как неудовлетворительное.
К 1990 году парк дождевальной техники составлял по России
80,2 тыс. единиц, в том числе широкозахватной — 50,6 тысяч. По трем
регионам — Краснодарский, Ставропольский края и Ростовская 0об-
ласть — соответственно около 10 тысяч из них 6,5 тысяч широкоза-
хватных. Средняя нагрузка на одну дождевальную машину составля-
ла 63 гектара. Уже через 10 лет парк дождевальной техники по России
снизился до 29,6 тыс. штук, а по трем вышеназванным регионам соот-
ветственно до 4,2 тыс. штук.
Для изготовления дождевальной техники существовали специа-
лизированные заводы в г. Кропоткин Краснодарского края, г. Волго-
граде, г. Котельниково Волгоградской области. Кроме того, до разва-
ла Союза такие специализированные заводы были в г. Первомайском,
Херсоне (Украина), г. Тирасполе (Молдова) и т.д. Всего было 12 спе-
циализированных заводов, которые производили 29 тысяч машин
за пятилетку для замены старых ДМ и 10 тысяч для оснащения оро-
шаемых земель нового строительства. В настоящее время завод оро-
19