нышение бетонной облицежки . на горуизониеом
оы о каа
Мнрт. 135.. Зависнмость м
щеннем, бетоиной. облицо
ы
лу глубаной, скоростью и озвы-
ад горижитох ноды: в обяиц
ных каналах ло Дунну Фивл, ©. 1991).
Этченрри отиечит, 
чтонеуществуютих наналох верхняя кромни
бетопной обялцовни погнышаетея: 
обычно 
на 
ОЬ жетра, 
п ДАя «чОИЬ
«озмиих. 
каналон 
на оо метро на гОриитоя ноды.ири макси-
мальном расходе ( % ). 
Дунн. 
аа, ОВагев —- 1921 г.), на основании.
глапным ображоя. сулщеетвуницей прайтики, Устанавлинает 
зависимость
между 
глубиною 
ноды, 
скоростыю л’ величиной возвышения бетонной.
облицовки над горизонтом воды (последнюю величину будем обозначать:
‘чеуез ) Эта залиспмость дредетавлена на черт. 195 По мнению Дунна,
хотя 
п другие 
фактоуи4, кроме Л 1 т‚ МОГУТ 
аиятЬ 
На 
установление 
неля
чимы & ‚ 
Noо, вес-тони,
ния, 
В таблице 4, ©
и явлиются 
глубина 
ноды 
н скорость теч
окоторые даниые о величинах _ 
ж 3
ст
каналах, покрытых бетон-
' облицовкой; сопоставлен!
их между собою приводит к оа-
ключению, что данные
противоречивы, Таким обрадоя
‘щцествующий статистический
° Черт 176.; Сечедие облицовантого канала в наемии. — матернал по сему нопросу, от-
части_нами — приведенный 
®
таблицах 43, 44, 4, и 16, соидетельствует 
об оТеутотвии в пррига-
1онцой литературе рационального метода. Эиределения ведични? и #
ая мвторов, 
_ повидимому; ненсек, тот Пут 
лоГического подкоды К
`суетановление назамных леличиц, который дан аж выше,
оее 
°
шх — прригацион
)
)
)
4