РАБочая ЧАСТЬ МАГИСТРАЛЬНОГО КАНАЛА. в прилегающей местноети; другие же признаком начала рабочей части счи- тают выход горизонта воды в канале ца уровень поверхноетй вемли. Ксли под холостой частью понимать участок канала, который иеп‹ только. м функцию транепортирования воды, то, очевидно, первое определение пра: й вильнее, зднако, в этом елучае надо принимать во внимание не только самотечные выводы воды из канала (дереа шлюзы-распределители и отводы), но и механические (водоподъемными. установками)у жацукак, подволя воду к ‘насосным станцийм, канал уже начинает иеполнять бвою _ рабочую функцию; кроме того, мацшинные каналы, питаемые насосными етанциями и другими водоподъемными установками, могут быть включены в Водо- оборот так же, как и самотечные распределители, так что нет никакой разницы в осуществлении каналом ФУнкЦий водододачи и водораспреде" | ‘ления. Очевидно, могут также пстретиться случай, когда. канал будет в ходостую транспортировать воду, несмотра на то, Ча ГОризонт воды в нем будет выше пересекаемой местноети. (цапример, при прохождении чер земли, ие включенные в район орошения м т. п.); таким образом, -рабочая у Мость канала может начаться ранее „выхода его в степь*, то-есть до того пункта, где горизонт воды” в нем стан выше прилегающей местности, влюченной в район Орошения , иаоборот, значительно позже, У са о* вимей, что характерной чертой рабочей чаети капала ! ивляетоя водоотдача и водораспределение, поэтому концом оте; Ё °° ходоетой чаети будем ечитать место первого. воды, вне вависи- 1 мости. от тог, будет ли зывод ЫОЛ н аниче полъема. Эо » | @ Черт. 195, Уава сооружений. в конце. ходостой части. маги- ‘стрального. канали. * В случае, еели первый вывод воды из канала являетея относительно крупным и место вывода расцолагается близко от реки, на канаде обычно, устранвается узел’ еооружений, состоящий из поперечного преграждения,: лилюва-регулятора для вышеуказанного вывода и сбросного шаюза, через который может быть отведена часть расхода воды, пропуекаемого по капалу -